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東南dx3音響效果怎么樣，東南dx3用的什么音響

東南dx3音質(zhì)非常干凈，清晰，低音渾厚，高音嘹亮，效果真的不錯(cuò)，東南dx3用的是日本音響，效果很好，講實(shí)話，比crv上原廠的音響效果好。

以下是汽車音響的介紹：

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。最早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來(lái)是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。現(xiàn)在汽車音響無(wú)論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。

汽車音響改裝現(xiàn)狀：

業(yè)內(nèi)人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，高檔汽車音響價(jià)格昂貴，應(yīng)從不斷升級(jí)換代中感受到更高級(jí)別的音響帶給人的收聽樂(lè)趣，如果一下子就把音響做到頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且頂級(jí)音響的音效一般用戶不一定能夠適應(yīng)。

消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好音樂(lè)的風(fēng)格，選擇名牌產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國(guó)、英國(guó)、丹麥以及日本。其中美國(guó)、英國(guó)、丹麥的揚(yáng)聲器頗受專業(yè)音響店的青睞，而日本的主機(jī)則是音響市場(chǎng)的寵兒。美國(guó)、英國(guó)、丹麥的揚(yáng)聲器代表了世界音響的三大風(fēng)格：美國(guó)式節(jié)奏強(qiáng)勁的搖滾風(fēng)格，英國(guó)式音色柔和的古典風(fēng)格，丹麥?zhǔn)揭羯?xì)膩的小夜曲風(fēng)格，各有所長(zhǎng)。

東南dx3音響改裝方案，東南dx3音響改裝多少錢

東南dx3音響改裝方案作業(yè)如下：

在馬云家買的哈曼卡頓，進(jìn)口的。看上去非常有質(zhì)感。

開始動(dòng)手。

改裝完成后音響效果提升十分大。

對(duì)于東南dx3汽車改裝的價(jià)錢，這個(gè)要看預(yù)算和需求了,四門隔音七八百,全車隔音建議到店問(wèn)問(wèn),單獨(dú)換四門喇叭,便宜的幾百塊,預(yù)算過(guò)千的,可以考慮外加獨(dú)立功放.預(yù)算再多點(diǎn)可以考慮換原車主機(jī),低音炮便宜的幾百塊,將就聽DJ的也可以,聽感較差,實(shí)用的過(guò)千,要求高要幾千以上。

汽車音響改裝現(xiàn)狀：

業(yè)內(nèi)人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，高檔汽車音響價(jià)格昂貴，應(yīng)從不斷升級(jí)換代中感受到更高級(jí)別的音響帶給人的收聽樂(lè)趣，如果一下子就把音響做到頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且頂級(jí)音響的音效一般用戶不一定能夠適應(yīng)。

消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好音樂(lè)的風(fēng)格，選擇名牌產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國(guó)、英國(guó)、丹麥以及日本。其中美國(guó)、英國(guó)、丹麥的揚(yáng)聲器頗受專業(yè)音響店的青睞，而日本的主機(jī)則是音響市場(chǎng)的寵兒。美國(guó)、英國(guó)、丹麥的揚(yáng)聲器代表了世界音響的三大風(fēng)格：美國(guó)式節(jié)奏強(qiáng)勁的搖滾風(fēng)格，英國(guó)式音色柔和的古典風(fēng)格，丹麥?zhǔn)揭羯?xì)膩的小夜曲風(fēng)格，各有所長(zhǎng)。

東南dx3鳴笛喇叭改裝，東南dx3喇叭怎么改裝

東南dx3鳴笛喇叭的改裝方法如下：

第一步、打開引擎蓋, 拆除卡扣.。圖中畫圈的卡扣都是需要拆卸的。卡扣拆卸方法見下圖，很簡(jiǎn)單， 一字螺絲刀就可以搞定。

第二步，用螺絲刀插入缺口處, 撬一下, 一般聽到"嗒"的一聲就表示卡扣已經(jīng)松了, 可以用手拉出來(lái)。卡扣松了之后, 用手指捏住扣帽往上提就可以拔出卡扣。

第三步，拆卸2個(gè)支持架子.。當(dāng)你拆卸完上一步當(dāng)中的十幾個(gè)卡扣之后，就可以移除上飾板，然后看到兩個(gè)加強(qiáng)支架，它們上面共有2個(gè)卡扣，4顆螺絲需要拆卸。拆下即可。

第四步，拆原車?yán)取２鹜昵懊姘寰涂梢苑浅Ｇ宄目吹竭@2個(gè)討人厭的鐵喇叭，不要客氣。拔掉線后直接上扳手拆即可。拆線的時(shí)候，注意一下，接頭上有2個(gè)對(duì)立面是各有一條筋的，用手指按住這2條筋，接頭就很容易被拔出。再一次，不要用蠻力，以免損壞原車線路。

第五步，安裝蝸牛喇叭。當(dāng)當(dāng)當(dāng)，主角登場(chǎng)，這就是今天要換上去的兩個(gè)蝸牛喇叭。事先要找好便于接線的安裝位置，還有就是喇叭的開口要朝下，不然很容易進(jìn)水，進(jìn)水喇叭就報(bào)廢了。

第六步，把原車?yán)炔鹣聛?lái)，裝上新蝸牛喇叭，直接插上就行了，不用破線的。雙喇叭不用加繼電器。

東南dx3有幾個(gè)喇叭，東南dx3鳴笛喇叭尺寸

東南dx3豪華型和舒適型是4個(gè)，別的都是6個(gè)。東南dx3鳴笛喇叭尺寸是四寸。

以下是東南dx3喇叭的簡(jiǎn)介：

喇叭是汽車的音響信號(hào)裝置。在汽車的行駛過(guò)程中，駕駛員根據(jù)需要和規(guī)定發(fā)出必需的音響信號(hào)，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時(shí)還用于催行與傳遞信號(hào)。汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動(dòng)從而發(fā)出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點(diǎn)、銜鐵、膜片等組成。當(dāng)司機(jī)按下喇叭開關(guān)時(shí)，電流經(jīng)觸點(diǎn)通過(guò)線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵，強(qiáng)制膜片移動(dòng)，銜鐵移動(dòng)使觸點(diǎn)斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復(fù)原位，觸點(diǎn)閉合電路再次接通，電流通過(guò)觸點(diǎn)流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，重復(fù)上述動(dòng)作。如此反復(fù)循環(huán)膜片不斷振動(dòng)，從而發(fā)出音響。共鳴板與膜片剛性聯(lián)接，可使振動(dòng)平順發(fā)出聲音更加悅耳(即電磁鐵原理）。

東南dx3發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)地，東南dx3發(fā)動(dòng)機(jī)圖片

東南dx3的發(fā)動(dòng)機(jī)是東安三菱生產(chǎn)的4a91 1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)。

東南dx3發(fā)動(dòng)機(jī)圖片如下：

東南DX3和DX7一樣用的是新一代三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃，在九月份還幫助DX7在強(qiáng)手如林的中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）上,獲得多項(xiàng)性能冠軍！全新一代三菱全鋁4a91t的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在小型輕量、高性能、低油耗、環(huán)保性能上打到了頂級(jí)水平。最大功率為115kw，最大扭矩更是達(dá)到了220nm，達(dá)到了國(guó)際的先進(jìn)水平！

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。