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本田凌派有發動機護板嗎，凌派安裝發動機護板

本田凌派有自帶發動機護板。凌派安裝發動機護板：首先拆車上的塑料護板，然后放機油，再將護板裝上去。凌派底盤養護：1、及時檢查各重要總成機油情況。這里包括變速器、制動系統和動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到維修服務站去補充或更換。

另一方面也要自要自己觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低于下刻度線就要及時補充，如果油面下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。這里千萬要留意的一點是，添加的機油一定要和原有的是同樣的規格牌號，不同的機油混合在一起會引起化學反應，反而使機油變質，弄巧成拙。

2、及時更換易損件。剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間后就合損耗，喪失原有功能。如不及時更換就易釀成車禍。在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會吸收水分，摩擦力就會顯著降低。此時，在汽車剛啟動時就應先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產生的熱量將摩擦片上的水分蒸發掉，然后再出車。

本田凌派發動機什么品牌，凌派發動機是進口的嗎

本田凌派發動機品牌是使用i-vtec技術的R18Z5發動機，1.8L排量，102KW，172Nm。凌派發動機不是進口的。凌派發動機養護：一、保養三濾。三濾指的是：汽油濾清器、空氣濾清器及機油濾清器。三濾在汽車發動機上起著對機油、汽油和空氣的過濾作用，從而對發動機起到保護作用，也起到了提高發動機的工作效率的作用。發動機保養中三濾的保養，至關重要。

二、定期清洗汽車曲軸箱。當發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、硫、水分、氮和酸的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件長期磨損，產生金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，定期清洗曲軸箱、保持發動機內部的清潔是很有必要的。

三、定期更換機油。不管是質量等級高或低的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化的，因此為了避免故障的發生，應根據使用條件定期換油和使油量適中。所以，保養發動機，一定要用好機油。四、定期清洗汽車燃油系統。保養發動機，一定要給燃油系統做好保養。定期給汽車燃油系統做清理，可以控制積炭的生成，從而使發動機保持在最佳狀態。

本田凌派發動機型號，凌派是地球夢發動機嗎

本田凌派發動機型號為R18z7發動機，具體參考說明書。凌派不是地球夢發動機，vtec是一種可變氣門技術，簡單的說就是發動機低負載用一套氣門開合度的齒輪比，高轉速高負載時候自動切換成高速氣門齒輪。凌派發動機養護：1，冷車啟動時應怠速一會。發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。

2，發動機燃油系統正常行駛一萬公里應進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗；另一種方式則需輔以專用設備，在發動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。

3，發動機潤滑系統的清洗保養。清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到10分鐘后，排出舊機油。此時，潤滑系統內的油泥、油垢、積炭會被充分分解隨舊機油排出，但應注意此時須同時更換機油濾芯。4，發動機冷卻系統清洗保養。此項清洗保養可以起到去垢、去銹、防銹、防酸的功效，除垢率可達85%以上。

凌派是幾缸發動機

2019款的凌派讓人眼前一新，就它悄悄改成的1.0T三缸發動機，重點不在于“1.0T”,而是“三缸”。

在國人眼里，三缸發動機就是技術不成熟的代名詞，馬上能聯想到抖動和噪音大這兩個最突出的問題。這臺1.0T的三缸發動機的確存在抖動的問題，但是在振動的隔絕方面做得很出色。在踩下油門的剎那，你能聽到到發動機的抖動聲音，但是坐在駕駛位幾乎感覺不到讓人不舒服的抖動。

如果你買這部車是在城市路段開，最大122匹的馬力，峰值扭矩為173N·m，能滿足你的需求。當然你追求極致越野，加速性能。這款車肯定就不是你的菜了。

其實三缸發動機沿用至今，雖說技術方面不及多缸的發動機，但是的確也有了實足的進步，我們不能僅僅糾結于它的缺點，而忽視的它的美。

三缸發動機優缺點總結：

優點：

1、更高的轉化效率。三缸發動機比四缸少了一個缸，降低了因機械磨損而損失的能量，效率更高。

2、體積小，質量輕。發動機整體體積減小，質量減輕。騰出的空間可以使駕駛艙的布置更加合理有序。

3、能夠在低扭矩的情況輸出較強的動力，同時也可以減緩渦輪的遲滯現象。

缺點：

1、抖動。偶數缸的發動機可以中和彼此間往復的沖擊慣性力，而奇數缸多出來的一缸就會處于比較獨立的狀態，缺乏與之平衡中和的機構。為此廠商也都在這上面絞盡腦汁，比如去耦式平衡軸齒輪、偏心質量飛輪以及質量慣性曲軸皮帶輪等等。

2、耐用性差。抖動帶來的磨損會加劇縮短發動機的壽命，以及為了減少震動而使用的柔性皮帶，會降低工作效率。

3、高速動力差，動力輸出不夠線性。動力輸出不夠流暢，低速時會太敏感，而高速時又會顯得無力。

凌派2019三缸能不能碰，19三缸車凌派開五年后抖不抖

本田凌派發動機詳解

型號：P10A3

搭載年款：2019款

搭載車型：享域、思域

性能參數：最大功率90.0kw/5500rpm，最大扭矩173.0Nm/2000-4500rpm

駕駛感受

凌派全系搭配1.0T三缸發動機，代替原有的1.8L自吸發動機也是意料之中，或許是該級別未來的發展趨勢。這臺發動機與思域那臺調校完全不同，從參數上來看，新款發動機并沒有比老款1.8L強勁到哪里去。

行駛質感更向雅閣看齊，特別是在靜音抑制方面有所提升，但差距還是有一點的，畢竟價格和級別就擺在那里。

發動機技術及特點

這臺小排量渦輪機，不會帶來渦輪介入后的迅猛爆發力，實際表現僅符合家用動力需求而已。低速扭矩明顯不足，而高速時動力也表現一般，畢竟這也是大多數三缸機的調性。

當然變速箱也能一定程度上彌補低扭不足的問題，如果提速超車不行不行，那就省油來湊。

發動機故障問題

這臺三缸機最大的問題就是抖動和無力，畢竟1.0L的小排量，還要帶T壓榨動力。遇到夏季炎熱的時候，根本都不想開空調！為什么？因為開空調后發動機抖動更加厲害，真是震得懷疑人生，連車內都能感受到，而且怠速狀態開空調轉速更高。

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