凌派是廣汽本田旗下一款全新戰略中級車，也是最為暢銷的“中國特供車”之一，或許因為量身定做，推出當初就深受國人的喜愛，每月近兩萬的銷量戰績相當出彩。如今嶄新的凌派再次展現在我們眼前，到底新凌派都作哪些革新？

【外觀】

前臉沿用家族化設計風格，寬大的進氣格柵， 更換了大燈造型，高配車型引入羽翼型型LED光源，前臉設計更加激進。犀利的的大燈造型遠遠看去彤彤有神，具備很強視覺沖擊性。

刀鋒式雙腰線充滿運動感，修長的車身配合流線型車頂，無疑預示著它具有一定的戰斗力。線條勾勒清晰，層次分明。無論是車身線條還是車身曲面造型，都飽含肌肉感，耐看的同時非常適合家用。

尾部變化不大，配上精致的小尾翼，C型尾燈，隱藏式排氣設計，這些元素都是年輕人比較喜歡的，相比上一代少了些“粗狂”的特質，不過卻多了幾分精致感，同時也顯得更加年輕時尚了。

【內飾配置】

凌派對內飾進行了重新設計，輔以軟質蒙皮材質，使得汽車內部提升一個檔次，簡約而不失科技感。雖然內飾部分大面積采用塑料材質，不過車內并沒有問道刺激的“新車味”。

當然那套Honda SENSING安全超感系統也是一大亮點，包括了ACC自適應巡航、LKAS車道保持輔助系統、CMBS碰撞緩解制動系統等主流駕駛輔助系統，對于這個價位的車型來說已經機具誘惑力。

另外前排座椅加熱，后排出風口、前后排USB接口等細節配置也考慮得很周全。

【空間】

座椅舒適性有了很大的進步，內部填充物比上一代更柔軟了，包裹感和承托性都做得很均衡，細節上就是后排座椅兩側延伸至門框邊緣，通常這些細節都在中型車上才能看到。難能可貴的是，頂配車型配備一個后排小桌板，實用性非常強用起來也方便，如果能覆蓋到中低配車型會更好。

從180mm測試者的情況來看，前排頭部空間有一個拳頭，后排頭部空間一拳，而腿部空間非常寬廣，剩余量兩個拳頭有多，即便是身高190mm的朋友做進去也沒什么問題。

凌派的后備箱地板是很平坦的，但靠內的兩側飾板突出有些大，因此越往內部越需要放一些小件物品，還有一個更大的缺點就是新款后排座椅不支持放倒，因此拓展性受限。不過最大長寬高1400x870x605mm的尺寸依然能滿足日常裝載。

【駕駛體驗】

凌派的轉向系統做了優化，較沉的轉向手感搭配較小的轉向比，帶來的是更加精準的指向，當然這與底盤整體性能的提升有著密切的關系。

轉向回饋力程度更高，不會有太多電子助力轉向的虛假感，方向盤虛位也做得不錯。

【點評】

這一代凌派帶著諸多亮點而來，內外革新讓我們感受到它的誠意和決心。而那臺1.0T三缸發動機的表現可圈可點，性能優劣因人而異，不過還是良心推薦。畢竟對于大多數家庭而言，實惠實用才是最好的選擇。

上一篇：本田凌派真實油耗多少，新款凌派一箱油跑多遠

下一篇：凌派2019三缸能不能碰，凌派開五年后抖不抖