東風(fēng)悅達(dá)起亞kx5怎么樣?起亞kx5為什么沒人買
起亞kx5為什么沒人買,首先主要原因是它的價(jià)格偏高。作為緊湊型SUV,雖然價(jià)格上與其他合資品牌相差無幾,但是品牌影響力太弱造成消費(fèi)者只會(huì)偏向于日系品牌。與自主品牌相比又沒有價(jià)格優(yōu)勢,入門版的起亞kx5可以買到頂配的博越、哈弗h6,頂配版的kx5也差不多途觀和寶馬x1,你說誰會(huì)購買kx5。
從銷量可以看到,2月份起亞kx5銷量僅有731輛,價(jià)格太高和配置過于簡單造成kx5沒人買的尷尬境地。除了這些,起亞kx5有什么缺點(diǎn)讓人買了就后悔呢?我們一一來盤點(diǎn)。
一、動(dòng)力比較肉。如果你追求動(dòng)力性能,那么起亞kx5會(huì)讓你不是很滿意。Kx5起步動(dòng)力比較肉,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要達(dá)到2000轉(zhuǎn)才升檔,轉(zhuǎn)速提升到3000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力才會(huì)有明顯的提升。另外換擋時(shí)有明顯的頓挫感,這對駕乘體驗(yàn)來說不是很好。
二、異味。起亞kx5新車車內(nèi)異味比較大,這個(gè)建議車主要經(jīng)常把新車放到安全開闊的地方,然后打開車門進(jìn)行通氣,有必要的話可以購買一些炭包來凈化空氣。另外希望起亞能對內(nèi)飾材質(zhì)的選用上進(jìn)一步提升。
三、減震效果不好。起亞kx5的底盤比較硬朗,偏運(yùn)動(dòng)化,這就導(dǎo)致減震效果并不是很理想。在轉(zhuǎn)彎時(shí),車身會(huì)有一定幅度的傾斜,很難對車身姿態(tài)做到很準(zhǔn)確的控制。
四、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停雞肋。不少車主都對這功能表示不滿意,頻繁的啟停,無緣無故的啟動(dòng),無緣無故的熄火,都讓車主非常煩惱。幸好這個(gè)功能是可以上車前自行關(guān)閉的。
六、車漆較薄。這個(gè)也是很多日系韓系車主經(jīng)常反映的問題,這個(gè)還是得建議車主行駛在碎石路面或者兩邊有障礙物的路面時(shí)要小心緩速通過,有必要的話可以對車輛進(jìn)行鍍晶或者車身貼膜來起到一定的防護(hù)和美觀作用。
總的來說,起亞kx5表現(xiàn)平淡,價(jià)格和配置上的單一讓它在同級別車?yán)飪?yōu)勢不多。
大眾高爾夫丹拿音響怎么樣,高爾夫丹拿音響多少錢
大眾高爾夫旗艦版車型可以選裝丹拿音響,該音響的選裝價(jià)是7000元左右。
在選購音響時(shí),首先要認(rèn)清品牌,要注意商家是否擁有該品牌音響設(shè)備廠家授權(quán)的指定代理許可證,有無售后服務(wù)能力和質(zhì)量三保的承諾措施。明確自己追求音響的檔次和經(jīng)濟(jì)承受能力,清楚在各個(gè)部件上打算花多少錢,檔次高的音響價(jià)格自然也不菲。
業(yè)內(nèi)人士指出:汽車音響一般不主張一步到位,高檔汽車音響價(jià)格昂貴,應(yīng)從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣,如果一下子就把音響做到頂級標(biāo)準(zhǔn),就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感,而且頂級音響的音效一般用戶不一定能夠適應(yīng)。
消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好音樂的風(fēng)格,選擇名牌產(chǎn)品,在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚(yáng)聲器頗受專業(yè)音響店的青睞,而日本的主機(jī)則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚(yáng)聲器代表了世界音響的三大風(fēng)格:美國式節(jié)奏強(qiáng)勁的搖滾風(fēng)格,英國式音色柔和的古典風(fēng)格,丹麥?zhǔn)揭羯?xì)膩的小夜曲風(fēng)格,各有所長。
大眾高爾夫音響效果怎么樣,高爾夫音響什么牌子
大眾高爾夫根據(jù)車型不同而配置不同品牌的車載音響。其中旗艦版車型配備的是丹拿音響,其他車型配備原廠音響。
在選購音響時(shí),首先要認(rèn)清品牌,要注意商家是否擁有該品牌音響設(shè)備廠家授權(quán)的指定代理許可證,有無售后服務(wù)能力和質(zhì)量三保的承諾措施。明確自己追求音響的檔次和經(jīng)濟(jì)承受能力,清楚在各個(gè)部件上打算花多少錢,檔次高的音響價(jià)格自然也不菲。
業(yè)內(nèi)人士指出:汽車音響一般不主張一步到位,高檔汽車音響價(jià)格昂貴,應(yīng)從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣,如果一下子就把音響做到頂級標(biāo)準(zhǔn),就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感,而且頂級音響的音效一般用戶不一定能夠適應(yīng)。
消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好音樂的風(fēng)格,選擇名牌產(chǎn)品,在音響器材上走在世界前列的要數(shù)美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚(yáng)聲器頗受專業(yè)音響店的青睞,而日本的主機(jī)則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚(yáng)聲器代表了世界音響的三大風(fēng)格:美國式節(jié)奏強(qiáng)勁的搖滾風(fēng)格,英國式音色柔和的古典風(fēng)格,丹麥?zhǔn)揭羯?xì)膩的小夜曲風(fēng)格,各有所長。
日產(chǎn)新奇駿音響效果怎么樣,奇駿有幾個(gè)音響喇叭
日產(chǎn)新奇駿除了最低配手動(dòng)經(jīng)典版vahecvt時(shí)尚版只有4-5喇叭外,都是有6-7喇叭。它們分別位于:前擋風(fēng)玻璃下方各有一個(gè)高音揚(yáng)聲器,前門和后門下方各有一個(gè)中低音揚(yáng)聲器。從揚(yáng)聲器的數(shù)量和分布來看,顯然這不是一組高級音響所有的配置,只能說可以滿足日常的需求而已。
雖然不是什么大品牌音響,但不難看出日產(chǎn)還是為奇駿的音響系統(tǒng)做了調(diào)整。高音揚(yáng)聲器的位置可以讓前聲場有一個(gè)比較寬裕的空間,這種設(shè)計(jì)不會(huì)讓聆聽的人感覺刺耳。我們注意到后排沒有高音揚(yáng)聲器,但在聲場方面卻不比有高音揚(yáng)聲器的差,這是因?yàn)楹笈艙P(yáng)聲器是一個(gè)集高中低頻一體的揚(yáng)聲器單元。
高中低頻在同一單元的揚(yáng)聲器非常少見,也可以說很少有人會(huì)這么設(shè)計(jì)。主要是它會(huì)影響每部分音頻的質(zhì)量,同時(shí)它也不能兼顧到每一個(gè)音頻,所以后排的揚(yáng)聲器單元更多的注重在中低音頻上。
日產(chǎn)新奇駿音響怎么設(shè)置,奇駿音響怎么調(diào)節(jié)
日產(chǎn)新奇駿音響設(shè)置在設(shè)置里面,再點(diǎn)擊音響就可以進(jìn)行音效設(shè)置了。均衡器包括高音、中音、低音三類;同樣可以通過手點(diǎn)擊屏幕或者直接用手點(diǎn)擊自己要的效果。中間白線是平衡點(diǎn),可以把高音、中音和低音提高或調(diào)低,以滿足自己對不同音效的追求。
日產(chǎn)新奇駿實(shí)際聆聽的體驗(yàn)相對來說還不錯(cuò),畢竟這是一套原廠音響,無法與大牌廠商相比,不過它也有值得稱贊的地方。由于中音部分較好,聽人聲比較透亮,前排的聲場有一定的厚度感,也就是說聽上去不會(huì)那么干澀。再有,就像前面說到的高音部分,這個(gè)部分設(shè)計(jì)在前擋風(fēng)玻璃下方,音波發(fā)出后不會(huì)感到很刺耳,同時(shí)又能形成一個(gè)薄而寬的音域。
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- 本田繽智喇叭配置如下表所示: 汽車揚(yáng)聲器在汽車音響系統(tǒng)中的重要性更為突出。要讓汽車揚(yáng)聲器表現(xiàn)出極佳的音色與定位感,與家用音響...[詳細(xì)]
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- 本田繽智音響沒有具體的品牌,。按汽車出廠的時(shí)間分為原配產(chǎn)品和售后產(chǎn)品。原配產(chǎn)品是指原廠配套的產(chǎn)品,就是車主在買到車的時(shí)候已...[詳細(xì)]
- 本田繽智音響效果較為一般,音響效果調(diào)節(jié)如圖所示: 繽智音響調(diào)節(jié),首先要知道調(diào)節(jié)配置,BALANCE(左右平衡),作用是調(diào)節(jié)左右兩邊喇...[詳細(xì)]
- 本田crv音響調(diào)節(jié)如圖所示: 音響調(diào)節(jié),首先要知道調(diào)節(jié)配置,BALANCE(左右平衡),作用是調(diào)節(jié)左右兩邊喇叭的功率;FADER(前后衰減),作...[詳細(xì)]
- 本田crv一般改裝音響的的費(fèi)用大約在1000~7000元不等。那么在談到改裝汽車音響時(shí),有很多車主坦言自己并不是準(zhǔn)專業(yè)級的音響發(fā)燒友,因此...[詳細(xì)]
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