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東風悅達起亞kx5怎么樣？起亞kx5為什么沒人買

起亞kx5為什么沒人買，首先主要原因是它的價格偏高。作為緊湊型SUV，雖然價格上與其他合資品牌相差無幾，但是品牌影響力太弱造成消費者只會偏向于日系品牌。與自主品牌相比又沒有價格優勢，入門版的起亞kx5可以買到頂配的博越、哈弗h6，頂配版的kx5也差不多途觀和寶馬x1，你說誰會購買kx5。

從銷量可以看到，2月份起亞kx5銷量僅有731輛，價格太高和配置過于簡單造成kx5沒人買的尷尬境地。除了這些，起亞kx5有什么缺點讓人買了就后悔呢？我們一一來盤點。

一、動力比較肉。如果你追求動力性能，那么起亞kx5會讓你不是很滿意。Kx5起步動力比較肉，發動機轉速要達到2000轉才升檔，轉速提升到3000轉時動力才會有明顯的提升。另外換擋時有明顯的頓挫感，這對駕乘體驗來說不是很好。

二、異味。起亞kx5新車車內異味比較大，這個建議車主要經常把新車放到安全開闊的地方，然后打開車門進行通氣，有必要的話可以購買一些炭包來凈化空氣。另外希望起亞能對內飾材質的選用上進一步提升。

三、減震效果不好。起亞kx5的底盤比較硬朗，偏運動化，這就導致減震效果并不是很理想。在轉彎時，車身會有一定幅度的傾斜，很難對車身姿態做到很準確的控制。

四、發動機自動啟停雞肋。不少車主都對這功能表示不滿意，頻繁的啟停，無緣無故的啟動，無緣無故的熄火，都讓車主非常煩惱。幸好這個功能是可以上車前自行關閉的。

六、車漆較薄。這個也是很多日系韓系車主經常反映的問題，這個還是得建議車主行駛在碎石路面或者兩邊有障礙物的路面時要小心緩速通過，有必要的話可以對車輛進行鍍晶或者車身貼膜來起到一定的防護和美觀作用。

總的來說，起亞kx5表現平淡，價格和配置上的單一讓它在同級別車里優勢不多。

大眾高爾夫7的變速箱問題，高爾夫7變速箱召回消息

一汽-大眾汽車有限公司自2017年5月17日起，召回部分的高爾夫和速騰汽車，此次召回共涉及577590輛。

召回范圍：

　　（一）2009年9月10日至2014年5月9日期間生產的部分高爾夫6 1.4T、1.6L、2.0T汽車，共計416364輛；

　　（二）2010年7月5日至2012年3月1日期間生產的部分速騰1.4T、1.6L、1.8T汽車，共計161226輛。

召回原因：

　　本次召回范圍內的部分車輛，在空氣濕度較高、溫度快速變化和震動等特定情況下，保護車外照明燈的保險絲可能因過熱而失效，導致部分車外照明燈（如右前側近光燈、左后側制動燈、牌照燈等）無法正常工作，存在安全隱患。在此情況下，車輛電路可確保車輛周圍其它燈光繼續照明，組合儀表的顯示屏將向用戶發出燈光異常警告。

解決辦法：

　　一汽-大眾汽車有限公司將為召回范圍內車輛免費更換改進后的燈光保險絲，以消除安全隱患。

　　一汽-大眾汽車有限公司將以掛號信等方式通知車主，并通過授權經銷商主動聯系相關車主，安排免費檢修事宜。用戶可用座機或手機撥打一汽-大眾客戶服務中心熱線（400-817-1888）進行咨詢。車主也可登錄國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

大眾高爾夫7變速箱油怎么加，高爾夫7變速箱油幾升

大眾高爾夫7變速箱油更換、添加方法：

1.先把車架起來，然后，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。

2.用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時會有一些變速箱油流出，注意躲避。幾分鐘之后，當部分油快流干之后，取下最后一個油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油。

3.當取下來的時候，會看到有不少污漬殘留在油槽的底部。小心地卸下變速箱油過濾器，這時候可以清晰地看到用于控制擋位切換的電磁閥。

4.摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具。由于時間長，油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清理，需要小刮刀來清除，同時噴一些化油器清潔劑，這樣會省些力氣，而且清潔會更徹底，用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，然后逐一安裝。

提醒大家，過濾器一般都是一次性使用，換油的同時，也要換新的過濾器以及油墊圈。將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起，注意一定要嚴絲合縫，以免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個對角，然后再全部擰緊。加入原廠的油品。從加油觀察孔來測試油是否裝滿，如果油加滿后，就會從觀察孔中流出。維修師傅提醒：最好使用原廠油，因為自動變速箱在換油的時候 有一部分油是不能夠放干凈的，仍然留在變速箱內，加注其他品牌的油后與變速箱內殘留的油混合后可能會起反應，導致變速箱損壞。不是高品質的油就適合任何車型，換成高檔油也不見得比原廠油好。

本田crv變速箱怎么樣，本田crv是什么變速箱

本田crv換裝了全新“地球夢”科技系列直噴發動機和CVT變速器，新款CR-V換掉了老款上面服役多年的2.4L i-VTEC發動機+5速平行軸AT的組合，改為最新的2.4L直噴發動機+CVT動力搭配，也就是近年本田非常牛B的Earth Dreams Technology“地球夢科技”發動機，新搭載的2.4L汽油發動機采用了Honda獨創的i-VTEC技術和直噴系統，此外，2.0L發動機沿用老款，并在燃油經濟性方面進行了優化升級。

同時，提高了CVT的傳動效率，降低了摩擦，在提升燃油經濟性的同時，實現了極高的反應靈敏度；通過這些新技術，可以獲得同級別最高的燃油經濟性和遠超越以往車型的動力性能與靈敏反應，兼顧了環保和駕駛樂趣。油耗的大幅降低除了全新的發動機和自動啟停技術和本田獨有的ECON外，更重要是全新的CVT變速箱的使用。CVT變速箱原本就是平順和省油的代表，全新的CVT變速箱更實現了小型化，并在輕量和緊湊化的同時實現寬變速比，大幅度提高效率。

本田crv變速箱故障問題，本田crv變速箱問題總匯

本田crv變速箱出現頓挫，自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。”
　　高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
　　因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。