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東風(fēng)悅達(dá)起亞kx5怎么樣？起亞kx5為什么沒(méi)人買(mǎi)

起亞kx5為什么沒(méi)人買(mǎi)，首先主要原因是它的價(jià)格偏高。作為緊湊型SUV，雖然價(jià)格上與其他合資品牌相差無(wú)幾，但是品牌影響力太弱造成消費(fèi)者只會(huì)偏向于日系品牌。與自主品牌相比又沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，入門(mén)版的起亞kx5可以買(mǎi)到頂配的博越、哈弗h6，頂配版的kx5也差不多途觀和寶馬x1，你說(shuō)誰(shuí)會(huì)購(gòu)買(mǎi)kx5。

從銷(xiāo)量可以看到，2月份起亞kx5銷(xiāo)量?jī)H有731輛，價(jià)格太高和配置過(guò)于簡(jiǎn)單造成kx5沒(méi)人買(mǎi)的尷尬境地。除了這些，起亞kx5有什么缺點(diǎn)讓人買(mǎi)了就后悔呢？我們一一來(lái)盤(pán)點(diǎn)。

一、動(dòng)力比較肉。如果你追求動(dòng)力性能，那么起亞kx5會(huì)讓你不是很滿(mǎn)意。Kx5起步動(dòng)力比較肉，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要達(dá)到2000轉(zhuǎn)才升檔，轉(zhuǎn)速提升到3000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力才會(huì)有明顯的提升。另外換擋時(shí)有明顯的頓挫感，這對(duì)駕乘體驗(yàn)來(lái)說(shuō)不是很好。

二、異味。起亞kx5新車(chē)車(chē)內(nèi)異味比較大，這個(gè)建議車(chē)主要經(jīng)常把新車(chē)放到安全開(kāi)闊的地方，然后打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)行通氣，有必要的話(huà)可以購(gòu)買(mǎi)一些炭包來(lái)凈化空氣。另外希望起亞能對(duì)內(nèi)飾材質(zhì)的選用上進(jìn)一步提升。

三、減震效果不好。起亞kx5的底盤(pán)比較硬朗，偏運(yùn)動(dòng)化，這就導(dǎo)致減震效果并不是很理想。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身會(huì)有一定幅度的傾斜，很難對(duì)車(chē)身姿態(tài)做到很準(zhǔn)確的控制。

四、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停雞肋。不少車(chē)主都對(duì)這功能表示不滿(mǎn)意，頻繁的啟停，無(wú)緣無(wú)故的啟動(dòng)，無(wú)緣無(wú)故的熄火，都讓車(chē)主非常煩惱。幸好這個(gè)功能是可以上車(chē)前自行關(guān)閉的。

六、車(chē)漆較薄。這個(gè)也是很多日系韓系車(chē)主經(jīng)常反映的問(wèn)題，這個(gè)還是得建議車(chē)主行駛在碎石路面或者兩邊有障礙物的路面時(shí)要小心緩速通過(guò)，有必要的話(huà)可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行鍍晶或者車(chē)身貼膜來(lái)起到一定的防護(hù)和美觀作用。

總的來(lái)說(shuō)，起亞kx5表現(xiàn)平淡，價(jià)格和配置上的單一讓它在同級(jí)別車(chē)?yán)飪?yōu)勢(shì)不多。

艾瑞澤5真實(shí)油耗多少，帝豪和艾瑞澤5油耗對(duì)比

艾瑞澤5本公司公布的油耗約5.4L/100km，工信部油耗：5.4-6.3L/100km。

對(duì)于帝豪和艾瑞澤5油耗對(duì)比，有的人認(rèn)為兩個(gè)車(chē)子的油耗基本持平，路況和駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也很大。也有人認(rèn)為相比較艾瑞澤油耗更加出色，做工也是比較不錯(cuò)，不過(guò)銷(xiāo)量不如帝豪。也有人認(rèn)為吉利帝豪較好，吉利新帝豪外觀設(shè)計(jì)精致簡(jiǎn)潔干練，充滿(mǎn)商務(wù)氣息，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，顏色搭配也很不錯(cuò)的，內(nèi)部空間充足，儲(chǔ)物空間非常豐富，很好地滿(mǎn)足了日常家用，搭載1.3t、1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，操控性靈活，安全性能也是很不錯(cuò)的，整車(chē)的實(shí)用性比較高！

艾瑞澤5自動(dòng)擋油耗太高，艾瑞澤5手動(dòng)油耗高嗎

艾瑞澤5 1.5L 手動(dòng)工信部綜合油耗：5.7L/100km，艾瑞澤5 1.5L CVT工信部綜合油耗：5.9L/100km。網(wǎng)上論壇上艾瑞澤5的手動(dòng)擋遠(yuǎn)比自動(dòng)擋的油耗要低近一升，油耗和駕駛風(fēng)格以及用車(chē)環(huán)境都有關(guān)系，不能一概而論。CVT主要是跑高速比手動(dòng)省油，市區(qū)的話(huà)，如果開(kāi)手動(dòng)技術(shù)好，油耗不比CVT高的。

百公里油耗是車(chē)輛的一種指標(biāo)，功況油耗是格式化統(tǒng)計(jì)的一種規(guī)范，車(chē)輛在經(jīng)濟(jì)車(chē)速之內(nèi)行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過(guò)經(jīng)濟(jì)速度是相反的，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在相同的安全轉(zhuǎn)速之內(nèi)，不管車(chē)輛行駛速度快慢，每小時(shí)的耗油量是相同的，在高速公路和工程運(yùn)輸計(jì)算油耗時(shí)，不適合用前兩種規(guī)范，用每小時(shí)油耗計(jì)算比較準(zhǔn)確。每小時(shí)油耗計(jì)算公式：百公里油耗/100*極限*0.8（極限速度是最高安全速度）。

吉利帝豪gs經(jīng)濟(jì)模式省油嗎，帝豪gs運(yùn)動(dòng)模式油耗

吉利帝豪GS作為一款緊湊級(jí)SUV，8.3L的百公里油耗算達(dá)到了優(yōu)秀水準(zhǔn)。共行駛了153.5公里的情況下，整個(gè)行程經(jīng)歷了大約50公里暢通高速，更多時(shí)候還是在城市里走走停停，平均時(shí)速29km/h，符合大城市的常規(guī)用車(chē)狀況。另外這是輛行駛里程僅幾百公里的新車(chē)，相信出了磨合期后油耗還會(huì)有所下降。

汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)模式是將車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向控制為最適合經(jīng)濟(jì)駕駛的模式，以此來(lái)提高燃油效率。但是在實(shí)際使用中因駕駛習(xí)慣、路況等原因燃油效率提高效果可能會(huì)比較小。當(dāng)按下按鈕選擇經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，儀表上的綠色ECO指示燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式后再次重新啟動(dòng)時(shí)，維持經(jīng)濟(jì)模式狀態(tài)，在經(jīng)濟(jì)模式下工作時(shí)，車(chē)輛的行駛特征為發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的控制以改善燃油效率為主，發(fā)動(dòng)機(jī)減少燃油噴射量，降低輸出，而自動(dòng)變速器是快速控制換檔模式，盡快進(jìn)入燃油效率高的高檔領(lǐng)域，并且抑制降低燃油效率的降檔，因此經(jīng)濟(jì)模式與一般模式相比加速性能會(huì)降低。由此可以看出，經(jīng)濟(jì)模式是可以節(jié)省燃油，提高燃油效率的，只是在一些特定的情況下會(huì)感覺(jué)不明顯。

運(yùn)動(dòng)模式”就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速，這樣可以增強(qiáng)動(dòng)力性；“雪地模式”就是二檔起步，避免在冰面等濕滑路面上起步打滑。基本上自動(dòng)變速箱都會(huì)有模式選擇按鈕，名稱(chēng)可能有所不同，但是功能大同小異。

艾瑞澤5油耗怎么樣，艾瑞澤5實(shí)測(cè)油耗多少

艾瑞澤5 1.5L 手動(dòng)工信部綜合油耗：5.7L/100km，艾瑞澤5 1.5L CVT工信部綜合油耗：5.9L/100km。艾瑞澤5實(shí)測(cè)油耗根據(jù)駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車(chē)、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車(chē)等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。

多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法。車(chē)輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車(chē)輛行駛100公里需要10L汽油。經(jīng)常有很多人說(shuō)車(chē)費(fèi)油，有的說(shuō)省油，往往他們忽略了兩個(gè)問(wèn)題。第一駕駛習(xí)慣，急加油和急剎車(chē)都很耗油。第二路況，如果你行駛的路況比較擁堵，那沒(méi)有辦法，油耗高是件很正常的事情。