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長安cs55水箱加水圖解，長安cs55水箱怎么加水

長安cs55的水箱在發動機室左側，一個塑料的水壺，打開上面的塑料蓋子即可加防凍液。防凍液液位檢查只需要查看防凍液水壺邊上有MAX、MIN的上下限刻度，冷車時液面低于下限就添加，添加量以水壺邊上的刻度為準，只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。最好不要加水而是添加防凍液。

防凍液的變化原理就是防凍液加熱，冷卻，加熱冷卻循環，會產生沉淀，產生垢。久而久之，防凍液里面會很臟。影響發動機冷卻，從而引起發動機過熱，發動機在這樣的工作環境下久而久之就會產生很大的消耗， 不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液少于最小的刻度值，就要及時增加，不然會影響發動機的冷卻效能。

長安cs55水箱在哪里，長安cs55水箱位置圖解

長安cs55的水箱在發動機室左側，一個塑料的水壺，里面有防凍液那個即是，打開上面的塑料蓋子即可加防凍液。車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

長安cs55有防撞鋼梁嗎，長安cs55防撞鋼梁結構圖

長安cs55是具有防撞鋼梁的，前防撞鋼梁采用了雙層沖壓鋼板材質，每層鋼板的厚度為2mm，此外，吸能盒長度較長，在碰撞發生后具有吸收碰撞能力的作用，有利于能量的減少。前后防撞鋼梁結構如下圖所示。前防撞鋼梁結構圖如下：

防撞鋼梁的作用就是將撞擊力傳導至后方的連接部位上，讓縱梁和乘員艙來承受主要力量。如果乘員艙沒有變形，車門可以正常打開，駕駛員能夠逃出來，就算車輛安全。實際上，并不是防撞鋼梁“變成”了泡沫，而是防撞鋼梁與塑料保險杠之間增加了一層泡沫，作為吸能塊。

長安cs55加什么玻璃水，長安cs55玻璃水怎么加

長安cs55的玻璃水采用原廠玻璃水、由于原廠玻璃水比較純凈導電量比較低、檢測玻璃的水液位的傳感器是通過水導電來完成的,所以有時會報警。一般玻璃水添加3L左右就可以了。所謂玻璃水就是汽車擋風玻璃清洗液的俗稱。 按性狀分類可分為固體玻璃水和液體玻璃水。其中固體玻璃水大多為0℃以上環境使用。

一種夏季常用的，在清洗液里增加了除蟲膠成分，可以快速清除撞在擋風玻璃上的飛蟲殘留物；一種專為冬季使用的防凍型玻璃清洗液，保證在外界氣溫低于零下20℃時，依舊不會結冰凍壞汽車設施；一種是特效防凍型，保證在零下40℃時依舊不結冰，適合我國最北部的嚴寒地區使用。

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長安cs55剎車片多久換，長安cs55用什么剎車片好

長安cs55剎車片一般建議4萬公里的時候檢查一下，如果厚度低于兩毫米的話直接更換就可以了。 如果需要更換的話可以繼續更換原廠的剎車片是最為合適的。

剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。

由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。