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長城vv7方向盤尺寸是38cm，方向盤側面兩邊有兩個裝飾蓋板 敲掉，拿掉主氣囊，里面有個大螺帽，用拆輪胎的十字架拆掉 就使勁往外拔吧！（記住拔的時候那個大螺母不要拿下來，留幾絲就好 以防止你拔方向盤的時候 把游絲的線拉斷）。

方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連接件有利于轉向器通用化，補償制造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩后傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。

方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。當發動機被改為安裝在車頭部位之后，由于重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。

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長城vv7方向盤按鈕用法：同樣是三輻式的多功能方向盤，vv7的造型更討喜一些，并且由于有皮質包裹，在握感上也是更勝一籌；不過能夠提供一塊彩色的行車電腦顯示屏，在顯示效果以及內容的豐富程度上明顯更好。

駕駛員可以直接在方向盤上操控車內很多的電子設備。多功能方向盤是指在方向盤兩側或者下方設置一些功能鍵，讓駕駛員更方便操作的方向盤。多功能方向盤有包括音響控制、空調調節等設置。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。

方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩后傳遞給轉向軸。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連接件有利于轉向器通用化，補償制造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。

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長城vv7輪胎牌子：輪胎配備方面，輪胎采用了高亮拋光處理，輪圈樣式十分運動。長城vv7配備了規格255/45 R21的佳通系列輪胎，該輪胎側重舒適性。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性。提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

隨著汽車工業的發展，輪胎技術一直不斷地改進與提高，被譽為輪胎工業的革命，在這里簡略介紹一下當今發展的主要幾種輪胎特征。40年代開始輪胎逐步向寬輪輞過渡；如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。

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長城vv7輪胎更換：長城vv7配備了規格255/45 R21的佳通系列輪胎，該輪胎側重舒適性。輪胎配備方面，輪胎采用了高亮拋光處理，輪圈樣式十分運動。

40年代開始輪胎逐步向寬輪輞過渡；如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。隨著汽車工業的發展，輪胎技術一直不斷地改進與提高，被譽為輪胎工業的革命，在這里簡略介紹一下當今發展的主要幾種輪胎特征。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性。

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尺寸vv7水箱加水圖解：vv7加水在發動機前方，保險杠后面，往水壺加水，有個蓋子打開來灌水就好了。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

水箱是水冷式發動機的重要部件，發動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。作為水冷式發動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多。

汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散于大氣中。