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大眾cc尾翼升降改裝，大眾cc尾翼改裝圖片

大眾cc尾翼升降改裝安裝過程：

1. 拆除包裝，接通12V電源，尾翼升起（約8公分）時，快速切斷電源，便于做尾翼原車油漆。2. 拆除原裝后尾箱，拆除原車尾燈鎖等其他部件。3. 把原車部件安裝在智能自動升降后尾箱上（所有零部件裝配位置、間隙等出廠前已經校準）。4. 接通電源。大眾cc尾翼改裝圖片如下：

目前安裝尾翼已經成為年輕車主彰顯時尚個性的一種方式，安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性，然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。

在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”，其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物，只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩，而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”，國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼”。

大眾cc是什么發動機，大眾cc發動機型號

大眾cc在動力總成方面，依然是那臺2.0T渦輪增壓發動機最大功率200馬力/5100-6000rpm，峰值扭矩280牛·米/1700-5000rpm，搭配6速雙離合變速箱，全系標配換擋撥片，整輛車開起來自然也不會有令人陌生的地方。

大眾cc發動機型號為：

1.8L TSI EA888發動機：主軸承直徑從58mm減小到52mm；活塞、活塞環和供油管路改進；采用不同的珩磨工藝、自調節機油泵、真空泵、EA113增壓器控制桿。

2.0L TSI EA888發動機：活塞、活塞環和供油管路改進；采用不同的珩磨工藝、自調節機油泵、真空泵、日立第三代高壓泵、新空氣流量計(取消了進氣溫度傳感器，只有3根線)。

頂配3.0L V6車型最大功率184kW/6300rpm，峰值扭矩310Nm/3300rpm。與兩款發動機搭配的同是大家所熟悉的6速濕式DSG雙離合變速箱，換擋迅速執行效率高，也是大眾旗下問題較少的變速箱之一。相比近年來大眾更偏重使用的TSI渦輪增壓發動機而言，它的動力輸出明顯更加柔順，擺脫了渦輪增壓機器動力輸出的躁動，它在平順行駛過程中的舒適性更加出色。

大眾cc加幾號汽油，大眾cc推薦汽油標號

大眾cc請使用95號或95號以上優質無鉛汽油，汽油必須符合GB 18352.5-2013和GB 17930-2013的規定。我們通常說的90號、93號、97號、98號（京標92、95、98號）汽油，這個數值代表汽油的標號，即實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆性能就越強。

大眾cc汽油發動機是可以加92號汽油的，而汽車到底喝什么油，還是壓縮比說了算，一般壓縮比越大的要求汽油標號越高，通常，壓縮比在7.5-8.0應選用90-93號車用汽油；壓縮比在8.0-8.5應選用90-93號車用汽油；壓縮比在8.5-9.0應選用93-95號車用汽油；壓縮比在9.5-10.0應選用95-97號汽油。

 國家對車用汽油有嚴格的標準。它不僅要求汽油有一定的辛烷值（俗稱汽油標號），同時對汽油各種化學成分的含量都有嚴格的規定。如果烯烴的含量過高，汽車不能完全燃燒，從而產生一種膠狀物質，聚積在進氣歧管及氣門導管部位。在發動機處于正常工作溫度時，無異常現象；而當發動機熄火冷卻一段時間后，這些膠質會把氣門粘在氣門導管內。這時起動發動機，就會發生頂氣門現象。

大眾cc有倒車影像嗎，大眾cc加裝倒車影像

大眾cc18年中高配的車型版本是有倒車影像的，低配版本是沒有的，具體要看廠家的車型配置說明。我們可以在選購時讓廠家進行加裝，費用另算，也可以到外面的維修廠選購加裝。倒車影像又稱泊車輔助系統，或稱倒車可視系統、車載監控系統等。該系統廣泛應用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領域。

大眾cc倒車影像加裝方法：

1.現在大部分的倒車影像都是不是在后杠上打孔的了，都是集成在牌照燈上面，從牌照燈下面出來一個探頭。買探頭的時候應該注意了，要適合自己的車輛才好。

2.買回探頭來以后，我們把牌照燈拆下來，然后再裝上去就可以了。從倒車影像那里出來兩個線，一個紅色的，一個黑色的，紅色的我告訴你是接倒車燈的正極線，黑色的可接可不接。所謂倒車燈的正極線，就是在汽車掛倒檔的時候，有電的那顆線。

3.把線整理好，找個不顯眼的地方固定起來。然后把信號線甩到前面去就可以了。這個事一般的車型都可以的，但是有的車型是需要接繼電器的，說起來比較麻煩，但是大意就是倒車燈線上的電不穩定，需要借別的線的電給攝像頭供電。

4.把后面的線甩過來以后，我們也可以看到有一個紅色的線，這個線我們可以不用去管他了。直接把線號線和導航的信號線相連接，這個時候，測試。掛上汽車的倒檔，打開鑰匙門，可以不著車，你就能看到車后面的影像了。

5.把傳輸信號的接頭連接好，用膠帶纏結實。凡是有過汽車破線的地方，我們都應該用膠帶處理好。其實汽車裝具是個仔細活，越仔細越好。

大眾cc音響怎么樣，大眾cc音響效果如何

大眾cc音響效果還是可以的，原廠的高保真喇叭，音響效果音質平平常常。但是對于音響愛好者來說這些遠遠達不到你的要求，首先大眾cc的噪音很大，很影響聽感，隔音你必須得做，這是肯定的，后期你還得改喇叭，加功放。

大眾cc原廠喇叭大多是藍點的，8喇叭無功放，音質還算過的去。高配或頂配，10喇叭帶功放，功放是在駕駛座下面，這套是丹拿定制的，喇叭級別在丹拿系列里不高的，但是根據車廂空間優化過，整體效果相當好了，音質比較高！

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機，后來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響。現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。

有意想要進行音響改裝的車主要注意一點：決定購買某個產品的動因取決于三個要素，一是品質，二是價格，三是品牌。汽車音響改裝的好與壞、優與劣，除了產品的品質、價格、品牌因素外，還要注重改裝技術。但有些車主不太明白，而音響改裝店也不加以正確引導，有些店家反而誤導，因此需要加以警惕。