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大眾cc定速巡航怎么用，大眾cc怎么設置定速巡航

大眾cc定速巡航使用方法為，當車輛的時速到40公里以上，打開巡航開關，再按減速度的按鍵就可以了，你設多少公里就開多快，再按下減速的按鍵就進入巡航功能。解除很簡單，踩下剎車就自動解除了。大眾cc定速巡航設置，大眾cc要求的車速要高于40km／h時定速巡航系統起作用。

1．啟動車速巡航系統將滑動開關置于“ON”位置即可接通車速控制系統。

2．設定巡航車速系統啟動后，轎車達到所需車速時，按一下“SET”按鈕，即可使轎車以此車速持續(xù)行駛。設定巡航車速后，仍可按常規(guī)方法用加速踏板進行加速，松開加速踏板后，系統便將車速恢復至設定的巡航車速。但若加速后，車速超過巡航車速10km／h以上，并以此車速持續(xù)行駛5min以上，則必須重新設定巡航車速。

3．降低巡航車速按“SET”按鈕，車速降低1．5km／h；若按住該按鈕，轎車將持續(xù)降低車速，一旦松開按鈕，當時的行駛速度被儲存在存儲器內。若在車速于40km／h時松開“SET”按鈕，則存儲值即被刪除。必要時，可用“SET”按鈕，在車速超過40km／h時重新設定巡航車速。

4．提高巡航車速無需踩加速踏板，按“RES”即可提高設定的巡航車速。每按一次開關“RES”，車速提高1．5km／h，若按住開關，則轎車將持續(xù)提高車速，一旦松開開關“RES”，當時的行駛速度被儲存在存儲器內。

5．暫時關閉巡航控制系統手動變速器：踩下制動踏板或離合器踏板，或將滑動開關拔至“OFF”位稜，即可暫時關閉系統；自動變速器：踩制動踏板或將換擋桿置于“P”、“R”、“N”、“1”位置即可暫時關閉系統。此時設定的巡航車速仍儲存在存儲器內。若需要恢復設定的巡航車速，松開制動踏板或離合器踏板，重新按“RES”即可。

6．安全關閉巡航控制系統將滑動開關撥至“OFF”位置，或轎車處于靜止狀態(tài)時關閉點火開關，則巡航系統所存儲的值被清除，系統被完全關閉。若想再次啟動巡航系統，在車速高于30km／h的情況下，將巡航開關置于“ON”位置，并重新設定巡航車速。

大眾CC定速巡航怎么用，大眾CC自動巡航按鍵圖解

大眾CC定速巡航按鍵使用圖解

①按下RES可以恢復巡航，CNL是取消定速巡航，0/1按鍵是關閉定速巡航。

②我們在開啟定速巡航之前應該通過SET鍵設置巡航速度。（注意：定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用）

③方向盤左側銀色按鈕是用于控制定速巡航車速的，左右撥動可以控制速度。

④駕駛輔助系統：車道保持輔助、盲區(qū)輔助、駛出車位輔助、前部輔助系統等。

大眾CC使用定速巡航注意事項

①定速巡航并不具備自動制動的功能，而自適應巡航更加智能，解決了這個問題。溫馨提示：車主還是要眼觀四方，耳聽八方。

②剎車即為定速巡航的終止信號。設置的速度值依然保留，通過手動方式可以恢復巡航。

③遇到暴雨、蜿蜒的山路等情況，務必關閉掉定速巡航，以免造成危險。

④車輛下陡坡路段，可能超出設定的速度。此時應該踩剎車控制車速，防止失控造成事故。

大眾cc保養(yǎng)燈怎么歸零，大眾cc保養(yǎng)燈歸零方法圖解

大眾cc保養(yǎng)燈歸零：

1. 打開點火開關。

2. 通過多功能方向盤上的左右移動按鈕切換至“設置”界面，按下“OK”鍵進入設置。

3. 通過上下移動按鈕選擇“保養(yǎng)”，按下“OK”鍵進入。

4. 上下移動光標選擇“重置”，按下“OK”鍵確認。

5. 出現菜單“確定要復位保養(yǎng)周期數據”，再次按下“OK”鍵確認重置。

6. 通過“返回/后退”按鈕回到主菜單界面，查看復位是否完成。

方法二：

1. 關閉點火開關，熄火。

2. 按住儀表盤上的右鍵（回零/調整）按鈕，按鈕位置上圖所示。

3. 左手一直按住右鍵，打開點火開關。

4. 松開右鍵按鈕，按壓一次左鍵菜單按鈕。

按上述流程操作，保養(yǎng)周期指示燈即被清零恢復為常規(guī)顯示模式。

兩次規(guī)定保養(yǎng)之間切勿將保養(yǎng)周期顯示項清零，否則系統將顯示錯誤信息。

大眾cc算豪車嗎

關于大眾cc，流傳著這樣一個段子，一個路人向將大眾cc停在路邊的車主打聽：“哥們兒，你這捷達挺新啊，多少鋼镚啊”，cc車主熱情的回了句：“30來萬吧”，結果路人驚訝了道：“喲呵，哥們兒真有錢啊，30來萬買輛新捷達”。段子歸段子，回到正軌，大眾cc算得上豪車嗎？它到底屬于什么檔次？

大眾cc屬于中型級別的轎車，也就是b級車，算不上是豪車，定位高于邁騰，有人稱cc是邁騰的換殼車型，因為它們的確存在諸多的相似之處。大眾cc的外觀還是給人以濃重的商務感，雖然夠不上BBA的豪華車級別，但是也流露出高檔的氣息。

大眾cc相關性能

內飾方面：層次感分明，整體的布置流暢自然，座椅感受也不錯。

配置方面：包括方向盤加熱，并線輔助，座椅通風，盲點監(jiān)測，氛圍燈，主動安全系統，自適應巡航，自動泊車入位等。

燃油型號：這一點大眾還是比較挑食的，需要加注95汽油。不過吃精糧，也是更加省油，油耗在6.3L/100km。

動力方面：搭載2.0排量的渦輪增壓直列四缸發(fā)動機，峰值扭矩在320N·m，最高功率達到137kW，傳動部分由7速雙離合變速箱勝任，發(fā)動機與變速箱的配合流暢，動力輸入呼之則來，動力輸出線性不頓挫。懸掛方面采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。在不同路況的減震表現更加優(yōu)異，都能讓乘員感到更強的舒適感。

大眾cc的容納性是比較強的，不管是運動還是商務，cc都具備這樣的氣質。雖然30萬的價格可能不算便宜，但是從外觀到配置再到動力都值得這個價格。時尚而不失穩(wěn)重，大眾cc算不上豪華車，但是也踏入了中高檔車的門檻。（文/車主指南）

大眾cc和奧迪a4l哪個好，奧迪a4l跟大眾cc怎么選

大眾cc和奧迪a4l都是非常不錯的車型，如果兩者放在一起讓你選，你會選擇大眾cc還是奧迪a4l呢？下面我們通過詳細對比，來看一看大眾cc和奧迪a4l哪個更好，哪個更適合你吧。

外形

相比其他大眾車型，大眾cc的確擁有非常高的顏值，而且設計風格和家族旗下其他車型與眾不同，前臉更強調橫向視覺，鍍鉻的橫幅格柵與大燈中的日間行車燈連成一體，視覺沖擊很亮眼。

車身線條流暢修長，依然保持著溜背的尾部造型，不過為了后排空間，車頂線條而是比較舒展。

尾部造型厚重，這時熟悉的大眾味道感覺回來了，小鴨尾和雙邊單出的排氣增添了不少運動氛圍。

奧迪a4l的車身線條比上一代要更加菱角分明，整體造型還是延續(xù)著老款經典的設計，簡約而又耐看。

在尾部造型上，奧迪a4l和大眾cc有著比較類似的方面，同樣采用小鴨尾和雙邊單出設計，運動氣息都十分強烈。

內飾

走進車內，大眾cc的內飾并沒有車身外觀那樣給我們帶來驚喜，和大眾邁騰非常相似的內飾，依舊非常大眾。

奧迪內飾向來推崇簡約，奧迪a4l也是如此，不過奧迪a4l的內飾簡約而又不失豪華，懸浮式中控屏是當前流行的設計，相比大眾cc，奧迪a4l的內飾多了一份科技感。

車身尺寸

雖然大眾cc在車身長度、寬度以及高度上都要優(yōu)于奧迪a4l，但是軸距和后備箱容積上卻落后，由此看來，奧迪a4l在車身空間利用上更加好，或許空間上的差距會成為影響大眾cc的一個因素。

動力

奧迪a4l搭載了1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。而大眾cc有1.8t、2.0T以及3.0L動力提供選擇，其中傳動系統匹配7擋或6擋雙離合變速箱。

配置對比

由于品牌定位不同，所以奧迪a4l 在配置上對比并沒有優(yōu)勢，換句話來說，奧迪a4l和大眾cc選哪一個？還是要從自己需求出發(fā)， 如果預算不多，大眾cc是不錯選擇。如果對整車品質要求更高的，而且不用擔心預算，那么奧迪a4l是不錯的選擇。

總結：雖然奧迪a4l價格偏高，但是市場上終端優(yōu)惠還是挺大的，所以銷量自然也不錯。大眾cc的銷量非常冷清，不過這也是預想中的事，雖然定價更低，外形年輕個性，有著大眾最美車型的稱號，但并沒有切中用戶的真正需求，這也是大眾cc銷量冷清的原因。