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大眾cc中控按鍵圖解，大眾cc中控臺圖片

大眾cc中控圖解如下：

大眾cc中控臺是控制汽車空調、音響等舒適娛樂裝置的地方。汽車中控包括中央控制門鎖系統，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關及玻璃升降系統。大眾cc中控還包括中央控制臺，有音響控制面板等各種車輛控制器。

大眾cc中控臺對一臺車的重要性就不用多說了，空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺上，駕駛員要隨時和中控臺打交道，中控臺的設計和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。所以說，中控臺也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。

大眾CC中控按鈕圖解，大眾CC車內按鍵功能說明

大眾邁騰中控按鈕圖解及車內按鍵說明

（一）中控按鍵

1、sync

雙溫區空調開關，有雙溫區空調開關的車型可以單獨控制主副駕的溫度。

2、車身電子穩定系統（ESP）

系統默認開啟，除非雨雪等濕滑路面，一般情況不建議關閉。

3、危險警報燈（俗稱雙閃燈）

起到警示作用，在緊急或特殊情況下使用。

4、音量調節按鍵

除了調節音量，還可以進行切歌操作。

5、駐車雷達/影像

中控屏顯示倒車影像，雷達監測靠近障礙物會有報警音。

6、駕駛輔助系統

預警保護、車距過近警告和疲勞提醒等功能。

7、自動駐車

在等紅燈時，解放腳部疲勞，剎車鉗自動鎖住車輪。踩下油門踏板時解鎖車輪，車輛就會接著前行。

8、自動啟停

功能啟動后，發動機會短暫處于關閉狀態。一旦腳部離開制動踏板，發動機重新 著火。

（二）車門按鍵

大眾邁騰的駕駛員車門處：

1、四門車窗一鍵升降控制開關

2、外后視鏡調節開關（角度，折疊，加熱功能）

3、后備箱蓋開關位于車門的拉手的下方

（三）車頂按鍵

大眾cc和邁騰哪個好，大眾cc和邁騰哪個保值

大眾cc，一款有著“最美大眾車型”稱號的車型；邁騰，一款堪稱中級家轎標桿的車型，兩者在一起能夠產生什么樣的火花呢？接下來我們通過詳細分析來看看大眾cc和邁騰哪個更好，哪個更保值。

外形

相比其他大眾車型，大眾cc的確擁有非常高的顏值，而且設計風格和家族旗下其他車型與眾不同，前臉更強調橫向視覺，鍍鉻的橫幅格柵與大燈中的日間行車燈連成一體，視覺沖擊很亮眼。

車身線條流暢修長，依然保持著溜背的尾部造型，不過為了后排空間，車頂線條而是比較舒展。

尾部造型厚重，這時熟悉的大眾味道感覺回來了，小鴨尾和雙邊共雙出的排氣增添了不少運動氛圍。

而邁騰采用了大眾家族式設計，這個前臉相信我不用多說，大家對它也再熟悉不過了，邁騰車身變得更加扁平，營造出視覺重心很低的寬體效果。

車身線條相比上一代表現更加凌厲，尾部設計比較樸實，展現出厚重感。相比大眾cc的個性范圍，邁騰更顯穩重。

內飾

當進入車內，兩者的內飾如出一轍，依舊非常熟悉的大眾設計，這時大眾cc顯得和自己個性外觀格格不入的感覺。不過兩者內飾整體氛圍還是營造的很好，相比之下，大眾cc的內飾在配色和細節上比邁騰要年輕一些。

車身尺寸

車身尺寸方面，邁騰和大眾cc并沒有太大差異，但是在軸距上卻有著不小差距，同樣在后備箱也是，這也表明邁騰在車內空間利用上做的更好。

動力

邁騰搭載了1.4T、1.8T以及2.0T發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。大眾cc有1.8t、2.0T以及3.0L動力提供選擇，其中傳動系統匹配7擋或6擋雙離合變速箱。

配置對比

在配置對比上，由于邁騰定價更低，所以同樣的價格，我們可以買到配置非常豐富的邁騰，而大眾cc的話，只能性價比較低的入門版。所以建議，如果資金并不算充裕，那么邁騰是非常不錯的選擇。如果不用擔憂資金，花多一點錢買個性十足的大眾cc，也并非不可以。

保值

從二手車之家提供的數據來看，雖然兩者保值率非常接近，不過邁騰還是稍微好于大眾cc。不過保值率受很多因素影響，數據僅供參考。

總結：雖然被稱為“最美大眾車型”，但是大眾cc受制于自己的定位和定價，注定在市場中是不溫不熱的銷量。與邁騰相比，作為家轎的話，還是表現更加均衡的邁騰更值得選擇。

大眾cc和奧迪a4l哪個好，奧迪a4l跟大眾cc怎么選

大眾cc和奧迪a4l都是非常不錯的車型，如果兩者放在一起讓你選，你會選擇大眾cc還是奧迪a4l呢？下面我們通過詳細對比，來看一看大眾cc和奧迪a4l哪個更好，哪個更適合你吧。

外形

相比其他大眾車型，大眾cc的確擁有非常高的顏值，而且設計風格和家族旗下其他車型與眾不同，前臉更強調橫向視覺，鍍鉻的橫幅格柵與大燈中的日間行車燈連成一體，視覺沖擊很亮眼。

車身線條流暢修長，依然保持著溜背的尾部造型，不過為了后排空間，車頂線條而是比較舒展。

尾部造型厚重，這時熟悉的大眾味道感覺回來了，小鴨尾和雙邊單出的排氣增添了不少運動氛圍。

奧迪a4l的車身線條比上一代要更加菱角分明，整體造型還是延續著老款經典的設計，簡約而又耐看。

在尾部造型上，奧迪a4l和大眾cc有著比較類似的方面，同樣采用小鴨尾和雙邊單出設計，運動氣息都十分強烈。

內飾

走進車內，大眾cc的內飾并沒有車身外觀那樣給我們帶來驚喜，和大眾邁騰非常相似的內飾，依舊非常大眾。

奧迪內飾向來推崇簡約，奧迪a4l也是如此，不過奧迪a4l的內飾簡約而又不失豪華，懸浮式中控屏是當前流行的設計，相比大眾cc，奧迪a4l的內飾多了一份科技感。

車身尺寸

雖然大眾cc在車身長度、寬度以及高度上都要優于奧迪a4l，但是軸距和后備箱容積上卻落后，由此看來，奧迪a4l在車身空間利用上更加好，或許空間上的差距會成為影響大眾cc的一個因素。

動力

奧迪a4l搭載了1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。而大眾cc有1.8t、2.0T以及3.0L動力提供選擇，其中傳動系統匹配7擋或6擋雙離合變速箱。

配置對比

由于品牌定位不同，所以奧迪a4l 在配置上對比并沒有優勢，換句話來說，奧迪a4l和大眾cc選哪一個？還是要從自己需求出發， 如果預算不多，大眾cc是不錯選擇。如果對整車品質要求更高的，而且不用擔心預算，那么奧迪a4l是不錯的選擇。

總結：雖然奧迪a4l價格偏高，但是市場上終端優惠還是挺大的，所以銷量自然也不錯。大眾cc的銷量非常冷清，不過這也是預想中的事，雖然定價更低，外形年輕個性，有著大眾最美車型的稱號，但并沒有切中用戶的真正需求，這也是大眾cc銷量冷清的原因。

大眾cc空調怎么制熱，大眾cc空調怎么制冷

大眾cc空調制熱是AC開關關閉。從發動機水箱出來的熱水，到暖風機里的散熱器，鼓風機出出風來，從散熱器上經過，出來的就是熱風了，從而實現制熱。

大眾cc空調制冷使用方法，按下A/C鍵，算是空調開啟，右邊那個旋鈕將冷氣拔到冷（大小自己調），左邊的旋鈕調風扇送風的大小，僅供參考，所有的車手動空調都差不多。大眾cc空調開冷氣是通過空調操縱器控制面板上的AC開關來控制的，打開空調，AC開關接通的話，壓縮機電磁離合器吸和，壓縮機開始工作。

壓縮機壓縮冷媒，變成高溫高壓的氣體，到車前面的冷凝器 散熱給空氣，冷凝成高壓液體，通過儲液器和過濾和干燥，到膨脹閥，節流降壓變成低壓液體，最后到車室內的蒸發器，在蒸發器內蒸發吸熱，從而實現制冷。