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遠景s1胎壓多少合適，遠景s1正常胎壓多少

遠景s1的前后輪胎壓在冷態下的標準值都為2.2Mpa ，而備胎的胎壓與正胎有所不同，正常值因為4.2Mpa。遠景s1車上貼有胎壓標簽。該標簽位于左中柱外側 下方，標明了車輛前后輪氣壓和備胎氣壓。如果你的車輛配備有胎壓監測系統(TPMS)。胎壓監測系統通過無線電波和傳感技術來檢測輪胎壓力水平，你可以從儀表顯示屏顯示輪胎狀態信息來檢查輪胎壓力及輪胎溫度狀態。

胎壓過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命，不要聽信輪胎充氣不足或充氣過量都無所謂的說法。事實并非如此，如果輪胎沒有足夠的空氣 ( 充氣不足 )，會出現以下情況：

1、過度撓曲變形；

2、過熱；

3、 輪胎過載 ；

4、過早或不規則磨損 ；

5、操縱性差 ；

6、燃油經濟性降低。

同樣，如果輪胎有太多的空氣 ( 充氣過量 )，會出現 以下情況：

1、異常磨損；

2、操縱性差 ；

3、乘坐舒適性差 ；

4、因危險路況造成不必要的損壞。

車輛的胎壓 監測系統可以提醒您輪胎壓力異常的情況，如果胎壓異常警告燈點亮，表明一個或者多個輪胎充氣明顯不足。此時應盡快停車，檢查胎壓并將輪胎充氣到正確的壓力值。

遠景s1新車磨合期多久，遠景s1磨合期多少公里

遠景s1的新車磨合期是5000公里，新車磨合期主要是為了改善運動部件的表面質量及磨擦磨損狀態， 延長使用壽命并可節省燃油。購買新車后， 吉利服務店一般都會在愛車輛說明手冊里表明新車走合的里程，并且會說明新車在初期磨合階段因注意的要領。

順利度過磨合期對車輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標起著至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵。

在磨合期內應注意以下一些簡單要領：

1、在最初的 300 公里 之內，避免緊急制動 ，最初800公里 內，不可拖曳尾車；

2、 手動變速器在高檔位時不得進行快慢速駕駛，要以適當速度行駛；

3、不可長時間保持同一車速行駛，不論高速或低速；

4、磨合期， 避免在泥濘路或沙土路上行駛；

5、啟動及行駛時，避免油門踩到底；

 6、避免空轉發動機和急加速。

遠景s1百公里加速測試，遠景s1百公里加速時間

遠景s1在百公里加速測試中，測得的百公里加速時間為12.16s，這個成績在同級別車型里不算突出，但由于我們這次百公里測速的對象是遠景s1 1.5L自然吸氣手動鋒享型，所以這個成績也算是中規中矩。如果換成是1.4T渦能增壓的車型，那么這個百公里加速成績一定會有所突破。

遠景s1在起步階段容易出現明顯的打滑，在反復測試后，最終以4500rpm左右起步。此外，當轉速達到6000rpm時，變速箱會斷油保護，而當離合完全結合后，發動機轉速掉落較多，因此在一定程度上影響了加速成績。

我們從0-100km/h的分段加速時間來看，遠景s1在0-60km/h花費了4.92s，而60km/h到100km/h花費了7s多的時間，由此可見這臺1.5L的發動機在中高速時的動力輸出不足。可能是兼顧到消費者的不同駕駛追求，吉利為遠景s1另外配備了1.4T的發動機，這款發動機屬于吉利自主研發的產品，還獲得中國心十佳發動機的榮譽，可謂是賺足眼球。蘿卜青菜各有所愛，不知道哪款車型符合你的口味呢?

遠景s1空氣濾芯怎么換，遠景s1空氣濾芯安裝圖解

發動機空氣濾清器位于車輛前排駕駛員側的發動機艙內，檢查或更換空氣濾芯，則需要將濾芯從空氣濾清器里拆 下并輕輕晃動濾芯，抖落灰塵和污垢。如果 濾芯有結塊的污垢或變形，則需更換新濾芯。請按以下步驟進行檢查更換。

1、 松開發動機空氣濾清器 / 濾芯外殼頂部上的6個固定螺釘；

2、 提起濾芯蓋殼體，從發動機上移開；

3、 拉出濾芯；

4、 檢查或更換發動機空氣濾芯；

5、 放入空氣濾芯，并安裝濾芯蓋殼體； 

6、 固定6個固定螺釘，使蓋子鎖緊到位。

注意事項：在未裝空氣 濾芯的情況下運行 發動機會導致您或他人被燒傷。空氣濾清器不僅可凈化空氣，而且可防止發動機回火時出現明火。如果未裝空氣濾清器而發動機回火，您可能被燒傷。回火造成的發動機起火會損壞車輛。而且，灰塵會很容易進入發動機而使其損壞，所以不要在未裝空氣 濾清器的情況下駕車。

遠景s1胎壓燈怎么消除，遠景s1胎壓燈怎么復位

遠景s1的胎壓燈亮起，消除胎壓故障燈并進行復位前要先確定你的輪胎胎壓是否正常，在確保輪胎胎壓正常的情況下，消除胎壓報警燈的方法有兩種，一種就是直接到吉利服務店讓維修人員檢查氣門嘴上的胎壓傳感器，并對你的電腦進行故障碼診斷消除；另外一種是手動操作，在儀表顯示屏上嘗試進入胎壓監視系統進行設置復位。

胎壓故障燈亮起通常由下列幾種情況引起：1、輪胎被扎；2、胎壓過高；3、低胎壓行車時間過長；4、久未加氣的胎壓變低。所以我們在胎壓故障燈亮起時不必著急進行復位，而是要慎重檢查其可能發生故障的原因。在排除輪胎發生故障的前提下再對胎壓指示燈進行復位才是穩妥和安全的做法。

TPMS系統基于輪胎溫度和大氣溫度，采用所謂的補償壓力值。這意味著輪胎胎壓可能與駕駛員側車門立柱 （前后車門之間）上的輪胎胎壓標簽列出的建議胎壓有略微差異。因此，可能有要將熱態輪胎充氣至高出建議的輪胎胎壓約 0.3 bar 或者 30 kPa 的壓力，以消除輪胎胎壓低消息。