遠(yuǎn)景s1發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,吉利s1發(fā)動(dòng)機(jī)哪里生產(chǎn)
遠(yuǎn)景S1搭載1.4T+CVT和1.5L+5MT兩種組合的發(fā)動(dòng)機(jī),一種是代號(hào)為JLC-4G15的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為80kW(109PS)。另外一種是代號(hào)為JLB-4G14T的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率98kW(133PS),峰值扭矩215N·m,屬于吉利自主研發(fā)的新產(chǎn)品。
代號(hào)為JLB-4G14T的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī),即使在大眾1.4T面前,表現(xiàn)得也相當(dāng)有自信,實(shí)力不輸給2017款速騰的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),再搭配CVT變速箱,保證了行駛的平順性。要知道,與吉利汽車同場(chǎng)競(jìng)技的有一汽-大眾、一汽豐田、長(zhǎng)安福特等主流合資品牌,吉利1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)卻成功入選年度十佳,這對(duì)于國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)來說可是不小的成就。
而另外搭載的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)想必了解吉利的朋友應(yīng)該不會(huì)陌生,它此前一直效力于帝豪車型,其最大功率80kW(109Ps)/6000rpm,峰值扭矩140Nm/4400rpm。與之相匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為5MT變速箱。相對(duì)于1.4T的渦輪和無級(jí)變速,1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在低速狀態(tài)下會(huì)稍顯動(dòng)力不足,但超過2000rpm時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力明顯提升且輸出流暢,這也算彌補(bǔ)了其低扭動(dòng)力不足的瑕疵。
遠(yuǎn)景s1大燈燈泡型號(hào),遠(yuǎn)景s1大燈怎么更換
遠(yuǎn)景s1大燈燈泡型號(hào)有兩種,一種是全LED式的,另外一種是普通式的,遠(yuǎn)光為H7 12V55W ,近光為HB3 12V60W,轉(zhuǎn)向燈為PY21W 12V21W,位置燈 / 日行燈型式都為L(zhǎng)ED。對(duì)于那些想要自行更換燈泡的車主,吉利官方的建議是前往吉利汽車服務(wù)站處更換燈泡。
雖然一些論壇或文章會(huì)有專門的更換燈泡步驟指南,但在這里我們還是要明白一點(diǎn):更換燈泡通常需要拆除某些車輛部件,因此進(jìn)行相關(guān)操作需要具備專業(yè)技能。更換遠(yuǎn)景s1 的燈泡只能從發(fā)動(dòng)機(jī)艙下手,由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)存在眾多高溫部件和移動(dòng)部件,因此危險(xiǎn)性和操作難度會(huì)更大。術(shù)業(yè)有專攻,更換燈泡需要注意的事項(xiàng)有很多,還是交給專業(yè)的修理廠的小哥哥去弄吧,有時(shí)安靜地做個(gè)美(男)女子也是不錯(cuò)的選擇。
如果只是想提高自己的動(dòng)手實(shí)踐能力,那大可不必拿燈泡這種電器去試驗(yàn),車上還有許多東西讓你又機(jī)會(huì)動(dòng)手操作,例如檢查或更換空氣濾清和空調(diào)濾芯、檢查汽車輪胎、檢查或添加冷卻液等,這些項(xiàng)目技術(shù)難度相對(duì)適合,不一定要去維修廠或4s店。而關(guān)于大燈、變速箱油、四輪定位等這些相對(duì)有技術(shù)含量的活,咱該讓人代勞還得代勞。
遠(yuǎn)景S1底盤是什么構(gòu)造?自主品牌吉利能把底盤做好嗎
遠(yuǎn)景S1底盤懸架采用常見的前麥弗遜式+后扭力梁式半獨(dú)立懸架系統(tǒng),這種底盤懸架結(jié)構(gòu)組合在同級(jí)車型被廣泛使用,主要是成本便宜。底盤調(diào)校偏硬,更偏向于操控,不過在舒適性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
——前懸架
遠(yuǎn)景S1前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂和橫向穩(wěn)定桿組成,其結(jié)構(gòu)為將螺旋彈簧套在減震器上,減震器限制彈簧受力時(shí)只能上下方向振動(dòng),不會(huì)出現(xiàn)前后左右偏移的現(xiàn)象。這種懸架具有成本低廉、節(jié)省空間、降低油耗的特點(diǎn),同時(shí)也能保證良好的舒適性。但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,對(duì)側(cè)向不能提供足夠的支撐力度,轉(zhuǎn)向側(cè)傾以及剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯。
——后懸架
遠(yuǎn)景S1后懸架采用后扭力梁式半獨(dú)立懸架,而且增加有平衡桿,用以使車輪產(chǎn)生傾斜,保持車輛的平穩(wěn)。這種懸架的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定,重量輕,并且承載力大,也易于維護(hù)。但后扭力梁非獨(dú)立懸掛對(duì)舒適性稍有影響,拖曳臂設(shè)計(jì)的角度、安裝的角度對(duì)后懸整體的舒適性、操控性影響很大,遇到連續(xù)起伏路面,兩側(cè)后車輪會(huì)相互影響并將震動(dòng)傳入車內(nèi),后排能感受到明顯波動(dòng)感。
——離地間隙
遠(yuǎn)景S1的底盤離地間隙在空載情況下為170mm,滿載情況下160mm,屬于一般水平,通過性還可以,能輕松面對(duì)農(nóng)村各種差的路況。
——防撞梁
遠(yuǎn)景S1前后均有防撞鋼梁,前防撞梁采用輥壓工藝,一層鋼板成型,可承載500MP的強(qiáng)度;后防撞梁采用塑料鋼材質(zhì),雖然看似塑料,但其強(qiáng)度并不比普通的鋼材差。這種塑料鋼重量輕、強(qiáng)度高,現(xiàn)在很多車型都用這種材料,而且吸能效果很好。防撞鋼梁后配有吸能盒,四面均勻分布的潰縮引導(dǎo)槽設(shè)計(jì),能有效分散吸收沖擊力。
總結(jié):遠(yuǎn)景S1的底盤開起來感覺很穩(wěn),而且方向盤低速輕、高速重,使高速快打方向更安全,這是電子助力方向盤的優(yōu)勢(shì)。但是在高速行駛時(shí)胎噪還是有點(diǎn)大,不過還是可以接受的;另外,底盤排氣管隔熱材料用較多,可以避免熱量進(jìn)去車內(nèi)造成溫度高,而且底盤出廠噴有底盤裝甲,防護(hù)到位。整體來說,吉利把遠(yuǎn)景S1的底盤做的還是不錯(cuò)的。
吉利遠(yuǎn)景S1是什么發(fā)動(dòng)機(jī)?能不能與合資的一決高低
吉利遠(yuǎn)景S1 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解
型號(hào):JLB-4G14TB
搭載年款:2019款、2018款
搭載車型:遠(yuǎn)景、海景、帝豪GS、帝豪GL、帝豪EC7等
參數(shù):最大馬力141Ps,最大功率104kW,最大扭矩235N·m
駕駛感受
遠(yuǎn)景S11.4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,在紅綠燈起步時(shí)也不感覺肉,起步速度快,加速也有不錯(cuò)的推背感。發(fā)動(dòng)機(jī)在超過2000轉(zhuǎn)之后動(dòng)力輸出依然充沛,超車輕松,給油就跑。對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來說,這樣的動(dòng)力是足夠滿足家用代步需求。
遠(yuǎn)景S1 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
遠(yuǎn)景S1這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利自主研發(fā),采用了主流的廢氣渦輪增壓技術(shù),可以在1600-4000轉(zhuǎn)的時(shí)達(dá)到輸出較大的扭矩;而且應(yīng)用的是歧管噴射技術(shù),噴油嘴布置在靠近氣門的位置,可以盡可能的讓噴油效果趨于直噴效果,這樣做的好處是在降低成本的同時(shí)也盡可能讓效果達(dá)到了理想狀態(tài);進(jìn)氣系統(tǒng)采用了單側(cè)VVT的設(shè)計(jì),能有效的控制進(jìn)氣,使燃燒更充分。
遠(yuǎn)景S1 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)問題
遠(yuǎn)景S1 這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)連桿軸承異響故障,怠速時(shí)聲響較小,中速時(shí)較為明顯,突然加速時(shí),敲擊聲隨之增大。這種情況可能是連桿軸承與軸頸磨損過量,導(dǎo)致徑向間隙過大。
吉利遠(yuǎn)景S1 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解
型號(hào):JLY-4G15
搭載年款:2019款、2018款
搭載車型:帝豪、海景、遠(yuǎn)景X3、帝豪EC7等
參數(shù):最大馬力109Ps,最大功率80kW,最大扭矩142N·m
駕駛感受
遠(yuǎn)景S1的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來說還算可以,由于車身不大,重量比較輕,風(fēng)阻也比較小,所以提速還算比較快,也比較平順。但是,在爬陡坡的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)動(dòng)力不足的感覺,不過也能滿足日常需求。
遠(yuǎn)景S1 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
遠(yuǎn)景S1這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是由吉利自主研發(fā)的,采用的是DVVT智能進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù),缸蓋及缸體材料均采用鋁材質(zhì),而供油方式則是多點(diǎn)電噴,相比于CVVT要節(jié)省一點(diǎn)。
遠(yuǎn)景S1 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)問題
遠(yuǎn)景S1這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的主要問題就是異響,而大多數(shù)異響出現(xiàn)在冷車啟動(dòng)怠速時(shí)。具體情況表現(xiàn)為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有類似金屬摩擦聲般的異響,且在行駛中還會(huì)出現(xiàn)嗡嗡的響聲。不過,在排查異響時(shí)則沒什么異常。單從異響問題很難斷定發(fā)動(dòng)機(jī)到底是否存在故障,這與裝配的精密程度有一定關(guān)系。
遠(yuǎn)景s1遠(yuǎn)光燈型號(hào),遠(yuǎn)景s1遠(yuǎn)光燈怎么更換
遠(yuǎn)景s1手動(dòng)和自動(dòng)的車型上配備的遠(yuǎn)光燈是鹵素?zé)襞荩吞?hào)為H7 12V 55W,如果有改裝需要,也可以另行更換LED式遠(yuǎn)光燈。下面是遠(yuǎn)景s1遠(yuǎn)光燈燈泡更換步驟。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火冷卻后打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋;
2、順著大燈總成的防塵罩上的螺口方向拆下防塵罩;
3、看到大燈總成里的燈泡底座,捏住底座旁邊的鋼絲卡簧,待卡子松開之后拿出燈泡;
4、將燈泡從電源口拔下來時(shí)力度要適中,以免損壞接口;
5、接觸燈泡時(shí)要帶上手套,且不能觸碰到燈泡玻璃;
6、將新的燈泡j接到電源接到電源接口上,固定好底座,蓋好防塵罩。
當(dāng)今汽車的大燈以鹵素?zé)艉碗瘹鉄鬑ID為主,也有一些新車型開始采用LED燈,由于后裝氙氣大燈的不穩(wěn)定性和價(jià)格原因,本文只針對(duì)采用鹵素大燈的中低檔車型。鹵素?zé)羯珳仄毡槠?,造價(jià)低廉,中低檔汽車普遍都采用這種燈泡,一只12V 55W普通規(guī)格的燈泡價(jià)格大約20至50元,而采用新技術(shù)的高亮度、高色溫?zé)襞?,比如飛利浦和歐司朗等品牌,同型號(hào)價(jià)格在200元左右。
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