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瑞風s3高速噪音測試，瑞風s3噪音大怎么辦

瑞風s3高速噪音測試是60km時噪音分貝時62.6，80km時噪音是65.3分貝 ，在高速120km噪音分貝是 68.2，噪音不算大。其實分貝儀在不同的環境溫度和路面都會有不同的讀數。

調查表明，機動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲（發動機噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲（風噪）、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。

車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。除此之外汽車速度與噪聲大小也有較大關系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。

江淮瑞風跑高速怎么樣，瑞風跑高速穩定性好嗎

江淮瑞風跑高速高速挺穩的，不會輕易發飄，如果產生發飄的現象，可能是車主操作不當造成的，江淮瑞風的變速箱搭載的這款2.0T發動機前期加速時動力輸出比較平順，發動機在2500轉時才能感覺到爆發力，伴隨而來的是發動機聲音的升高，推背感不是十分明顯，但你可以感到渦輪在竭力的工作，對動力還是較有幫助，不明顯罷了。方向盤輕盈指向性非常好，并不像看起來笨拙的車身一樣，路感強烈，駕駛輕松。

瑞風跑高速穩定性挺好的，車主可以當心駕駛，即便是2.0T車型，在動力上也不會像轎車一般給你很多驚喜，在MPV里瑞風這種表現算動力不錯的，而它更大的優勢則在于2+2+3的7座方式和多變的座椅組合，它的外觀也不輸同級合資車型，只是用料和做工有較大懸殊，配置上也是它的一大亮點，這是合資車型比不了的，更名瑞風M5后它的內飾更加時尚更加精細，相信對提升銷量會有不小的幫助。

江淮瑞風高速噪音怎么樣，瑞風車內噪音測試

江淮瑞風l高速噪音還是可以接受的，在一條平直無車的高速公路上，測得瑞風的噪音值為：怠速56.8分貝；60公里/小時64.6分貝；80公里/小時67.9分貝；120公里/小時69.3分貝。1.4T直噴發動機在怠速時會發出“噠噠噠”的噪音，震動明顯，影響了舒適性，除此之外行駛起來之后各個速度下噪音的控制還算不錯。

瑞風l車內噪音測試     ：

如果遇到瑞風噪音大的話，如果是發動機的噪音，它主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。如果是胎噪過大，胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產生的，并和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那么，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。

瑞風s3都有胎壓監測嗎，瑞風s3胎壓監測建在哪里

瑞風s3都有胎壓監測，檢測器在輪胎處，標準胎壓在2.3-2.5pa左右比較合適。在車上的儀表盤上的胎壓監測就可以查看胎壓狀態。胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強，現在很多車胎充入的不是空氣。

氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。并且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。

如果汽車輪胎氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

瑞風s3輪胎多少錢，瑞風s3換什么輪胎好

瑞風s3采用的是佳通giticomfort221系列輪胎，價格是400元每條。尺寸是205/55 R16的輪胎，更換時推薦更換米其林，馬牌等大品牌的汽車輪胎，不過在價格上可能會比較貴。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，隨著汽車工業的發展，輪胎技術一直不斷地改進與提高，如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代開始輪胎逐步向寬輪輞過渡；40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。

輪胎直接與路面接觸，許多新技術的出現都莫過于1946年法國米其林公司首創的子午線結構輪胎，這種輪胎由于使用壽命和使用性能的顯著提高，特別是在行駛中可以節省燃料，而被譽為輪胎工業的革命，在這里簡略介紹一下當今發展的主要幾種輪胎特征。