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江淮瑞風近光燈型號，瑞風近光燈燈泡更換

江淮瑞風近光燈燈泡型號是H?1。汽車燈泡是汽車夜間行駛中確保行駛安全，照明道路的燈泡，汽車燈泡為您和您的家人在行駛中帶來安全和舒適，汽車燈泡屬于汽車用品，車品會專注于汽車用品服務，差的照明條件易引起眼睛疲勞，更無法提供駕駛員有效的照射亮度和區域，好的汽車燈泡能為您提供更高的亮度以及更好的視野，也能提高駕駛的舒適性和安全性，確保您駕駛安全，使駕駛充滿信心。

江淮瑞風近光燈更換方法：把導流罩卸下來，然后可以直接把燈座拆下來的，然后就可以換燈泡了，不用把燈碗和導流罩分離。近光燈的照射距離約有30-40米左右。根據實驗得知：夜間以55公里/小時速度行駛時，發現情況立即踩制動，停車距離正好30米。即當在近光燈照射范圍內發現情況到立即停車，車與物體之間已無間隙。當然這是在車況、路況及駕駛員反應均良好情形下，如果高于這一車速，車況、路況較差和駕駛員疲勞反應時間長等情況下，其結果可想而知了。因此，夜間行車一定要控制車速。在平坦寬闊、視線良好的道路上使用遠光燈時，車速可適當加快；而在會車又遇上路面不平或轉彎或橋梁或窄路或交叉路口等復雜情況時應減速慢行，車速一般控制在40公里/小時以內。

江淮瑞風遠光燈型號，瑞風遠光燈燈泡更換

江淮瑞風遠光燈是H1的。汽車燈泡是汽車夜間行駛中確保行駛安全，照明道路的燈泡，汽車燈泡為您和您的家人在行駛中帶來安全和舒適，汽車燈泡屬于汽車用品，車品會專注于汽車用品服務，差的照明條件易引起眼睛疲勞，更無法提供駕駛員有效的照射亮度和區域，好的汽車燈泡能為您提供更高的亮度以及更好的視野，也能提高駕駛的舒適性和安全性，確保您駕駛安全，使駕駛充滿信心。

江淮瑞風遠光燈更換方法：

第一步：將燈泡的電源插口拔開。

第二步：拔開電源接口后，將燈泡背后的防水蓋拿掉。

第三步：將燈泡從反射罩中取出。燈泡一般是由鋼絲卡簧固定，某些車型的燈泡還帶有塑料底座。

第四步：將新燈泡放入反射罩，對準燈泡的固定卡位，捏住兩邊的鋼絲卡簧往里推，將新燈泡固定在反射罩內。

第五步：重新蓋上防水蓋，將燈泡電源插上，更換操作便完成了

瑞風s3近光燈泡能換么，瑞風s3近光燈怎么換

瑞風s3近光燈泡能換，近光燈就是為了近距離照明，設計要求就是照射范圍大（160°），照射距離短，聚光度也無法調節。更換前需要準備一字和十字改錐，十個的扳子或套頭先把前杠拆下來，拆前杠之前要把中網也拆掉，用十字就可以了。

近光燈更換方法：前葉子板內襯里有螺絲，十字的，前杠底下有6條10個的螺絲，都拆完了就可以把前杠先拆下來了（前杠卡子比較緊，用力的時候注意別把前杠卡子弄壞）。

前杠下來后就可以拆大燈了，大燈上有3條10個的螺絲，上面2條，下面一條。螺絲都拿下來后就可以把大燈往下拆了，注意慢點，后面還有3條燈光線，拆時記住那條是轉向，那條是大燈就可以了。

近光燈的照射距離約有30-40米左右。根據實驗得知：夜間以55公里/小時速度行駛時，發現情況立即踩制動，停車距離正好30米。即當在近光燈照射范圍內發現情況到立即停車，車與物體之間已無間隙。

江淮瑞風大燈燈泡型號，瑞風大燈燈泡怎么更換

江淮瑞風大燈燈泡型號是H?1。汽車燈泡是汽車夜間行駛中確保行駛安全，照明道路的燈泡，汽車燈泡為您和您的家人在行駛中帶來安全和舒適，汽車燈泡屬于汽車用品，車品會專注于汽車用品服務，差的照明條件易引起眼睛疲勞，更無法提供駕駛員有效的照射亮度和區域，好的汽車燈泡能為您提供更高的亮度以及更好的視野，也能提高駕駛的舒適性和安全性，確保您駕駛安全，使駕駛充滿信心。

瑞風大燈燈泡更換：

先車輛要在熄火5分鐘以上，拔掉車鑰匙，待發動機完全冷卻下來，再打開發動機艙蓋，以免零部件燙傷自己。打開發動機艙蓋之后，可以看到大燈總成后面的防塵罩，防塵罩大多采用橡膠制作，順著螺口方向直接擰下來即可（有些車型可以直接摳下來），并不需要太多的力氣，之后能看到大燈總成里的燈泡底座，捏住底座旁邊的鋼絲卡簧，待卡子松開之后就可以拿出燈泡了。

近光燈在更換燈泡之后，照射范圍有了小小的改變，重要的是亮度提高，而色溫也是比較接近氙氣大燈的效果，經過透鏡沿射出來的光線切割效果也更加明顯。由于我選擇的遠光燈是增強亮度和光照距離的，在地下停車場里實際效果沒有完全體現出來，但之后在大街上行駛的時候，遠光燈能照射到相當遠的路面指示牌。

江淮瑞風變速箱圖解，瑞風變速箱拆卸圖

江淮瑞風變速箱圖解如下：

瑞風變速箱拆卸圖如下：

江淮瑞風變速箱采用5速手自一體變速箱，來自日本捷特科(JATCO)公司，在實際試駕過程中換擋動作非常順暢，不過手動模式下換擋速度反應有點遲緩，100km/h發動機轉速大約2500轉左右。

江淮瑞風變速箱在換擋邏輯方面非常討巧，在大多數情況下，變速箱會在發動機轉速達到2500rpm以上時完成升擋，得益于低擋位之間較密的齒比設定，發動機轉速并不會跌落太多，升擋之后的發動機轉速也能保持在2000rpm以上，而此時發動機正好位于峰值扭矩平臺，正好也避開了渦輪介入前動力疲軟的轉速區域。

江淮瑞風的變速箱搭載的這款2.0T發動機前期加速時動力輸出比較平順，發動機在2500轉時才能感覺到爆發力，伴隨而來的是發動機聲音的升高，推背感不是十分明顯，但你可以感到渦輪在竭力的工作，對動力還是較有幫助，不明顯罷了。方向盤輕盈指向性非常好，并不像看起來笨拙的車身一樣，路感強烈，駕駛輕松。