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埃安-AION Y

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20萬左右新能源suv哪一款好

時間:2023-10-01 09:24:04  編輯:車主指南
AION Y
官方指導價:11.96-20.26萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:210167輛
平均耗電量:15.55 kW·h/100km

推薦理由:續航夠用、配置豐富、空間大、儲物空間設計合理、提速快。

編輯短評:1、外觀和內飾顏色是自己喜歡的2、動力能滿足日常代步和高速超車3、空間非常大,后排很寬4、底盤很整,過坑洼路面很正5、隔音很棒。

唐新能源
官方指導價:20.98-34.28萬
級別:中型SUV
最近半年銷量:195268輛
平均耗電量:16 kW·h/100km

推薦理由:提速快、牛掰、方向盤輕重合適、厚重感強、操控很不錯。

編輯短評:1.5 T發動機雖然小了點,但在電機的輔助下,馬力還是很大的,8.7秒的加速,可以讓你在日常生活中享受到更多的樂趣。

哪吒U
官方指導價:11.88-20.68萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:66840輛
平均耗電量:13.11 kW·h/100km

推薦理由:提速快、車身霸氣、空間大、舒適性好、內飾質感不錯。

編輯短評:ACC自適應巡航還是不錯的,包括一些轉向什么地感覺也非常好,高速行駛感覺也挺好,目前來說沒什么異常。

ID.4 CROZZ
官方指導價:18.73-29.39萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:59383輛
平均耗電量:20 kW·h/100km

推薦理由:空間大、乘坐感受還可以、底盤調校好、動力不錯、車身時尚。

編輯短評:150千瓦對上下班足夠了,起步和中途加速很輕松,150KM以內動力隨叫隨到,不追求01加速的動力就絕對沒有問題。

AION V
官方指導價:15.99-26.98萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:45489輛
平均耗電量:20.29 kW·h/100km

推薦理由:動力強勁、座椅很舒服、配置很不錯、空間大、空間夠用。

編輯短評:不得不說,這臺車的賣相挺好的,還有就是它的配置符合大部分人的需求,駕駛感受也超一流!整車評分能達到90分吧。

奔騰NAT
官方指導價:14.68-16.48萬
級別:MPV
最近半年銷量:23063輛
平均耗電量:18 kW·h/100km

推薦理由:乘坐舒適、加速也可以、車頭設計好看、配置高、有免費保養。

編輯短評:中控面板用手指觸壓會發出材料擠壓的響聲,前擋和頂棚之間遇到顛簸會發出摩擦異響,四個空調出風口當中有一個比較松散,無法固定住吹風方向。

吉利幾何C
官方指導價:12.97-20.78萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:21342輛
平均耗電量:23.75 kW·h/100km

推薦理由:方向盤輕重合適、乘坐感受還可以、內飾質感不錯、配置高、動力很好。

編輯短評:150kw的三電一體系統、給了幾何C 6.9秒的零百加速性能。 切換到運動擋模式下,起步的推背感簡直太爽了。基于電動車的天性,動力可以隨叫隨到,超車加速非常爽。

合創Z03
官方指導價:13.28-17.88萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:20078輛
平均耗電量:13.67 kW·h/100km

推薦理由:外觀漂亮、駕駛體驗良好、儲物空間合理、前排座椅可以、配置高。

編輯短評:尾箱的存儲空間是比較實用的,后地板中央是沒有凸起的,所以不管是坐下兩位乘客還是三位乘客在后排的話都是沒任何問題的。

榮威RX5新能源
官方指導價:15.28-16.59萬
級別:緊湊型SUV
最近半年銷量:16338輛
平均耗電量:14.13 kW·h/100km

推薦理由:后備廂空間大、動力輸出平順、動力不錯、整體空間出色、空間大。

編輯短評:不管是前排空間還是后排空間,基本上都還好,特別是后備箱,挺大的,不管你是坐幾個人,電動的照樣拉著跑,開起來穩穩的。

創維汽車EV6
官方指導價:15.68-28.50萬
級別:中型SUV
最近半年銷量:15112輛
平均耗電量:15.4 kW·h/100km

推薦理由:后備廂空間足夠、后排空間夠用、整體空間出色、操控出色、空間很大。

編輯短評:總結就是日常使用是完全夠用的,坐滿人的時候動力提速也很快,動力整個表現還是比較迅猛的,像平時在高速上超車也都是分分鐘搞定的。

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