國產(chǎn)b級(jí)轎車哪款最好

推薦理由:后排空間大、乘坐感受還可以、車身霸氣、轉(zhuǎn)向輕重合理、內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)。
編輯短評(píng):1.5T上下班完全可以,加速的時(shí)候推背感很強(qiáng)烈,加速也快,空間供給能力強(qiáng),在顛簸路行駛舒適感可以,制動(dòng)系統(tǒng)及時(shí)剎車方便。

推薦理由:操控不錯(cuò)、動(dòng)力十足、乘坐感受還可以、續(xù)航里程長、底盤調(diào)校好。
編輯短評(píng):個(gè)人覺得是絕對(duì)夠用的,頭部空間舒適,沒有壓迫感。腿部空間可以隨意活動(dòng),后排的腿部空間還有一拳多的距離。后備箱更是別外洞天,開口雖然較小,但真實(shí)空間確實(shí)很大。

推薦理由:空間大、內(nèi)飾材質(zhì)給力、動(dòng)力輸出平順、后備廂空間大、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。
編輯短評(píng):1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)配合七速濕式雙離合變速箱,完美的配合了發(fā)動(dòng)機(jī),讓它成為了黃金動(dòng)力總成,操控性更好,穩(wěn)定性更好,換擋時(shí)沒有明顯的頓挫。

推薦理由:方向盤輕重合理、很帥很漂亮、后備廂空間大、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、后排空間大。
編輯短評(píng):1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說,完全足夠了。動(dòng)力起步的時(shí)候優(yōu)勢(shì)不明顯,但是開起來之后就很6了。雖然說不上澎湃,畢竟排量就擺在這,但是也算得上是給力了。

推薦理由:乘坐感受還可以、操控出色、內(nèi)飾不錯(cuò)、整體空間出色、外觀拉風(fēng)。
編輯短評(píng):1.8T渦輪增壓缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī),帶動(dòng)1750公斤的車還算輕松吧,畢竟1500轉(zhuǎn)時(shí)就能接入最大扭矩區(qū)間,前面加的97號(hào)的汽油,動(dòng)力還是隨叫隨到。

推薦理由:乘坐感受還可以、空間大、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、外觀好看、操控很好。
編輯短評(píng):中型轎車的尺寸,乘坐空間較大。后排可以擠下4個(gè)人,腿部空間比較充裕,安全舒適。后備箱和車內(nèi)的置物空間都比較大,用起來很方便。

推薦理由:外觀大氣、油耗不高、內(nèi)飾豪華、車身霸氣、指向也準(zhǔn)。
編輯短評(píng):最讓人滿意的就是這輛車的價(jià)格了,說實(shí)話,以這輛車的價(jià)格來衡量這輛車的性能,幾乎沒有任何的瑕疵,因?yàn)檫@輛車的性價(jià)比實(shí)在是太高了。

推薦理由:動(dòng)力響應(yīng)靈敏、續(xù)航里程大、空間很大、車機(jī)科技感強(qiáng)、動(dòng)力十足。
編輯短評(píng):EU7的座椅非常的舒服,電動(dòng)汽車的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是安靜,這兩樣?xùn)|西加在一起,讓這輛車的舒適性更上一層樓。