推薦理由：內(nèi)飾材質(zhì)好、空間大、動(dòng)力輸出平順、動(dòng)力強(qiáng)、整體空間出色。

編輯短評(píng)：2.0D柴油版的動(dòng)力很強(qiáng)勁，畢竟柴油機(jī)扭矩達(dá)大，而采用的采埃孚8AT的變速箱也讓換擋和高低油門時(shí)平順濕滑。

推薦理由：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、動(dòng)力強(qiáng)、底盤調(diào)校好、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、外觀霸氣。

編輯短評(píng)：10 AT變速箱發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，非常的順暢。底盤懸架也很好，顛簸的時(shí)候也比較舒服，座椅也比較柔軟，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太難受。

推薦理由：動(dòng)力十足、加速?gòu)?qiáng)勁、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、整體空間出色、乘坐感受還可以。

編輯短評(píng)：1.外觀霸氣，看起來(lái)很威武；2.空間寬敞，特別是后備箱的空間，載貨能力一流；3.性價(jià)比高，價(jià)格非常便宜，油耗也不高，成本底。

推薦理由：越野性能強(qiáng)悍、高速油耗低、車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)、乘坐感受還可以、后備廂空間大。

編輯短評(píng)：249馬力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力十足，在城市里開(kāi) ECO更合適，換擋很快，省油，也不需要太多的動(dòng)力，超車速度很快。

推薦理由：整體空間出色、內(nèi)飾材質(zhì)滿意、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、視野寬闊、越野性能強(qiáng)悍。

編輯短評(píng)：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，最明顯的就是高速上，這車在120公里左右的時(shí)候繼續(xù)超車加速的時(shí)候，油門下去動(dòng)力也是接著就上來(lái)了，還是比較好的。

推薦理由：行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)、后備廂空間大、動(dòng)力十足、舒適性不錯(cuò)、空間大。

編輯短評(píng)：前排副駕硬傷，座椅調(diào)到最前差不多頂膝蓋，而且副駕位沒(méi)有什么儲(chǔ)物空間，座椅調(diào)到最前幾乎打不開(kāi)儲(chǔ)物柜，設(shè)計(jì)師出來(lái)，欠扁！其余空間都很寬敞舒適。

推薦理由：內(nèi)飾材質(zhì)好、后排空間大、駕駛體驗(yàn)良好、車身霸氣、內(nèi)飾不錯(cuò)。

編輯短評(píng)：2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是275匹，跟普通的3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)相差無(wú)幾，只要一踩油門，不管是在城市里還是在山坡上，它都會(huì)毫不猶豫的沖出去。

推薦理由：油耗很滿意、動(dòng)力不錯(cuò)、空間不錯(cuò)、外觀喜歡、操控很好。

編輯短評(píng)：1k公里了，油耗在11.8左右。偏高！高速路平均10，城區(qū)路平均在12，冬天加上熱車的時(shí)間，油耗還是偏高。

推薦理由：空間相當(dāng)大、換擋平順、懸架減震舒適、后排舒適性不錯(cuò)、整體空間出色。

編輯短評(píng)：3.0T的動(dòng)力，足夠了，尤其是在高速上。城市交通工具，動(dòng)力充足；每小時(shí)120的轉(zhuǎn)速1600。市區(qū)深踩油門，變速箱匹配及時(shí)換擋幾乎沒(méi)有頓挫。

推薦理由：中控屏設(shè)計(jì)不錯(cuò)、動(dòng)力強(qiáng)、外觀大氣、方向盤輕重合理、整體空間出色。

編輯短評(píng)：1.7米的空間，無(wú)論前排還是中排，都非常的舒適。畢竟是儲(chǔ)物空間！扶手箱里裝的是空氣凈化器，扶手箱里有兩瓶水。