1、 漢蘭達(dá)

官方指導(dǎo)價(jià) ： 26.88-34.88萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

漢蘭達(dá)是廣汽豐田發(fā)布的一款大尺寸的SUV，在整個(gè)行業(yè)中，它被認(rèn)定中型SUV的楷模。漢蘭達(dá)之所以這么優(yōu)秀，原因是在每個(gè)方面都處理得比較用心，整車造型盡顯大氣、車內(nèi)空間充裕、靜謐性優(yōu)異、定價(jià)對(duì)得起配置、耐造而且不容易壞，因?yàn)樵谫u二手車的時(shí)候都保持著不錯(cuò)的保值率。其他品牌只要一出新的7座中型SUV，一定要跟漢蘭達(dá)比，想要超越所有方面是很困難的，因?yàn)橐粋€(gè)產(chǎn)品要是想沒有詬病，要付諸很多的實(shí)踐。

2、 冒險(xiǎn)家

官方指導(dǎo)價(jià) ： 24.58-34.58萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

林肯冒險(xiǎn)家是一款成熟而優(yōu)雅的SUV，它以高貴而不張揚(yáng)的氣質(zhì)吸引著消費(fèi)者。除此之外，這款車最讓人印象深刻的地方在于其豪華內(nèi)飾，雙拼色和大面積真皮包裹都彰顯著其高端定位。此外，控制屏幕尺寸巨大，語(yǔ)音功能強(qiáng)悍，幾乎可以應(yīng)對(duì)所有任務(wù)。在同級(jí)別車型中，冒險(xiǎn)家的實(shí)力也足以成為市場(chǎng)搶占的有力助手。

3、 冠道

官方指導(dǎo)價(jià) ： 22.48-33.28萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

本田冠道是一臺(tái)中型家用車，被消費(fèi)者說是最不本田的本田車。冠道有著穩(wěn)重大氣的外形，寬大的尺寸并沒有考慮到設(shè)計(jì)出多數(shù)人想要的兼顧家用的七座車，而是做成了一款五座高檔次的SUV。內(nèi)飾選材方面也比較高級(jí)，后排地板位置非常寬敞，后備箱裝載能力非常強(qiáng)，底盤調(diào)校整體比較軟，靜噪隔音好得離譜，有著優(yōu)秀的加速性能，功能還非常多，是一臺(tái)很不錯(cuò)的家庭用車。

4、 奔馳GLA

官方指導(dǎo)價(jià) ： 28.78-34.48萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

奔馳GLA該車操控一點(diǎn)也不重，車身響應(yīng)積極，女司機(jī)友好度高。車內(nèi)空間算是大，滿載仍然有活動(dòng)空間。整輛車在急加速四平八穩(wěn)，懸架以舒適性為主，后排的座椅不會(huì)很難受，包裹性好。造型設(shè)計(jì)有明顯的運(yùn)動(dòng)氛圍，擁有相當(dāng)高的家族特色。

5、 奧迪Q3

官方指導(dǎo)價(jià) ： 27.88-33.59萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

奧迪Q3是一款緊湊型SUV，其最大的賣點(diǎn)就在于奧迪品牌的高端人氣和舒適性，同時(shí)也有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。外觀方面，Q3時(shí)尚而富有力量感，特別是加裝了RS套件的車型更顯時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾則采用了最新的虛擬數(shù)字化座艙技術(shù)，為車內(nèi)帶來了豪華感和科技感。總體來說，奧迪Q3是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，非常適合那些對(duì)品牌和舒適性有要求的消費(fèi)者。

6、 昂科威

官方指導(dǎo)價(jià) ： 20.99-30.99萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

通用別克昂科威是吸引力比較出色的SUV車型，該車有著霸氣端莊的車頭勾畫，車廂設(shè)計(jì)也比較有厚重感。作為一款追求熱銷的車型，昂科威的車內(nèi)空間表現(xiàn)處于同價(jià)位SUV中的中下游水平，雖然空間已然不可能是絕對(duì)的賣點(diǎn)，但是滿足家庭需求是做到舒適乘坐的。加速能力方面更無須擔(dān)憂，性能相當(dāng)炸裂，并且變速箱換擋既平順響應(yīng)又快，喜歡駕駛的消費(fèi)者應(yīng)該試一試別克昂科威這款車，一定會(huì)讓你有不一樣的駕駛感受。

7、 寶馬X1

官方指導(dǎo)價(jià) ： 28.89-34.99萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

來自于華晨寶馬的X1是緊湊級(jí)SUV，大家會(huì)用它家用或者代步。小X1優(yōu)點(diǎn)是它的品牌，還有便是價(jià)格比較好談，令到X1只是比奇駿、CR-V落地價(jià)多些許。便宜沒好貨？當(dāng)然不是，寶馬X1的配置不會(huì)有減少，別人有的它通通具備，看完之后有種心動(dòng)的感覺。

8、 英菲尼迪QX30

官方指導(dǎo)價(jià) ： 22.78-35.68萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

英菲尼迪QX30是一款緊湊型SUV，與奔馳GLA同平臺(tái)，擁有漂亮風(fēng)騷的外觀和精準(zhǔn)操控。無論是初段還是中后段，動(dòng)力都能做到隨叫隨到。然而，其致命缺點(diǎn)在于空間狹小，而進(jìn)口車價(jià)格也比較高。總之，如果你注重外觀和操控性能，英菲尼迪QX30是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但如果需要更大的空間和更適合家庭使用的SUV，可能需要考慮其他車型。

9、 雷克薩斯UX

官方指導(dǎo)價(jià) ： 26.78-33.78萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

雷克薩斯UX，參數(shù)表寫是一臺(tái)緊湊型SUV，但其實(shí)這款車卻是一款實(shí)打?qū)嵉男⌒蚐UV。與豐田的小型SUV一樣均是使用TNGA架構(gòu)，因而操控性了得。內(nèi)飾的質(zhì)感很好，畢竟雷克薩斯是眾多高級(jí)品牌當(dāng)中，更不惜對(duì)內(nèi)飾下重本的品牌。動(dòng)力的表現(xiàn)用于代步也足夠，當(dāng)然最令人滿意的還是油耗低，然而車內(nèi)的空間有點(diǎn)差強(qiáng)人意，所以當(dāng)成接送小孩的車會(huì)比用于家用更符合它的定位。

10、 Model Y

官方指導(dǎo)價(jià) ： 26.39-34.99萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

Model Y是特斯拉國(guó)產(chǎn)化的第二款車型，定位是中型純電SUV，在整車的外觀上像是Model 3的孿生兄弟，但就是對(duì)比Model 3更加膨脹。買特斯拉的人幾乎都是奔著自動(dòng)駕駛以及品牌特性去的，相信選擇Model Y的用戶也是這樣想的，畢竟特斯拉的黑科技也受到了很多人的追求，就是在價(jià)格方面Model Y真的不算低。