五菱凱捷是上汽通用五菱旗下的一款MPV,2022款推出了以下車(chē)型,官方所給的價(jià)格范圍是在8.58-12.58萬(wàn),而我們所了解到的落地價(jià)范圍是在9.85-14.25萬(wàn),實(shí)際經(jīng)銷(xiāo)商處還有一定的優(yōu)惠幅度。
1、2022款 280T CVT旗艦型 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 12.58萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 14.25萬(wàn) |
| 2、2022款 改款 280T CVT尊貴型 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 11.58萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 13.20萬(wàn) |
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3、2022款 280T CVT尊貴型 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 11.58萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 13.10萬(wàn) |
| 4、2022款 1.5T CVT尊貴型 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 10.68萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 12.16萬(wàn) |
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5、2022款 1.5T CVT旗艦型 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 11.68萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 13.26萬(wàn) |
| 6、2022款 1.5T CVT精英型 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 9.58萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 11.00萬(wàn) |
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7、2022款 1.5T 手動(dòng)精英型 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 8.58萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 9.85萬(wàn) |
| 8、2022款 改款 280T CVT旗艦型 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 12.58萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 14.20萬(wàn) |
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這車(chē)外觀看起來(lái)非常得體大方,屬于耐看型外觀,整車(chē)線條很有流暢感,車(chē)尾設(shè)計(jì)很好看,細(xì)節(jié)也很豐富,整體來(lái)看,做工是挺細(xì)致的。五菱凱捷廠商公布的車(chē)身尺寸是:4875×1880×1700mm和2800mm的軸距。
車(chē)身尺寸 |
車(chē)長(zhǎng) | 4875(mm) |
車(chē)寬 | 1880(mm) |
車(chē)高 | 1700(mm) |
軸距 | 2800(mm) |

內(nèi)飾是家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,功能各方面的布置都比較合理恰當(dāng),旋鈕和按鍵回饋力度很好,中控設(shè)計(jì)符合大多數(shù)人的審美觀,儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò),各種小東西全部能找到歸屬,避震調(diào)的也很好,乘坐體驗(yàn)非常舒服。五菱凱捷的顏色選擇也是比較豐富多樣的,完全能滿足你的個(gè)性化,外觀顏色主要有加勒比藍(lán)、富士山白、都柏林灰、諾曼底金,內(nèi)飾顏色主要有典雅黑、輕奢米,具體可見(jiàn)下表。
顏色 |
外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 |
1、加勒比藍(lán) 2、富士山白 | 3、都柏林灰 4、諾曼底金 | 1、典雅黑 | 2、輕奢米 |

這車(chē)性價(jià)比感覺(jué)還是可以的,各方面的配置都很高,功能配置也很好用,在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中的表現(xiàn)非常地出眾,畢竟價(jià)格擺在這里。五菱凱捷在標(biāo)配配置上主要有全景天窗、日間行車(chē)燈、ISO FIX兒童座椅接口、ABS防抱死、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助這些。
配置參數(shù) |
全景天窗 | ● | 日間行車(chē)燈 | ● |
自動(dòng)泊車(chē)入位 | - | ISO FIX兒童座椅接口 | ● |
電動(dòng)后備廂 | - | 電動(dòng)天窗 | - |
ABS防抱死 | ● | 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● |
方向盤(pán)加熱 | - | 上坡輔助 | ● |
●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) |

五菱凱捷的選裝包有2種選擇,就不一一列舉出來(lái)了,可以看看性價(jià)比最高的旗艦型頭等艙套件,具體細(xì)節(jié)如下。
選裝包 |
旗艦型頭等艙套件 | 包含:游艇木地板、多功能小桌板、LED氛圍燈、高級(jí)地毯燈、豪華迎賓門(mén)檻條、副駕電動(dòng)座椅、中排座椅靠背電動(dòng)座椅 |

動(dòng)力方面并不會(huì)出現(xiàn)不夠用的情況,一點(diǎn)油門(mén)就有響應(yīng),操控整體來(lái)講還是可以的,底盤(pán)懸架支撐性也好,整體能耗在這個(gè)級(jí)別還是比較正常的,沒(méi)有特別過(guò)分。 該車(chē)搭載的是一臺(tái)排量為1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱使用的是CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋),該動(dòng)力組合的輸出功率為130kW,最大馬力是177Ps,最大扭矩是290Nm。
動(dòng)力參數(shù) |
排量(L) | 1.5 | 最大馬力(Ps) | 177 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 最大功率(kW) | 130 |
變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋) | 最大扭矩(N·m) | 290 |

編輯點(diǎn)評(píng):其實(shí)五菱凱捷這車(chē)在市場(chǎng)上的口碑還是很不錯(cuò)的,相信不少人都知道它座椅舒適、動(dòng)力十足、舒適性不錯(cuò)、配置豐富、靜謐性強(qiáng)、乘坐感受還可以這些優(yōu)點(diǎn),在同級(jí)別中,五菱凱捷也有著很突出的表現(xiàn),所以綜合考慮來(lái)看,五菱凱捷的確是個(gè)不錯(cuò)的代步之選。