寶馬x5報(bào)價(jià)2022款價(jià)格及圖片
2022款寶馬X5的官方報(bào)價(jià)是60.50-77.50萬(wàn)，相信不少了解過(guò)這款車的人，都對(duì)此比較熟悉，而今天小編就帶大家了解一下這款車的落地價(jià)，我們根據(jù)車型和官方指導(dǎo)價(jià)，給大家列出了一個(gè)表格，其參考落地價(jià)范圍是66.88-85.81萬(wàn)左右。
| 車型名稱 | 1、2022款 改款 xDrive40Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 70.2萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 77.78萬(wàn) |
| 車型名稱 | 2、2022款 改款 xDrive40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 77.2萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 85.48萬(wàn) |
| 車型名稱 | 3、2022款 改款 xDrive30Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 60.5萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 66.93萬(wàn) |
| 車型名稱 | 4、2022款 改款 xDrive30Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 63.2萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 69.84萬(wàn) |
| 車型名稱 | 5、2022款 xDrive40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 77.5萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 85.81萬(wàn) |
| 車型名稱 | 6、2022款 xDrive30Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 60.5萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 66.88萬(wàn) |
| 車型名稱 | 7、2022款 xDrive40Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 70.5萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 78.06萬(wàn) |
| 車型名稱 | 8、2022款 xDrive30Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 63.5萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 70.27萬(wàn) |
它的外觀設(shè)計(jì)算是充滿吸引力，采取了不少時(shí)下盛行的設(shè)計(jì)理念，前臉威風(fēng)且很有辨認(rèn)度，行駛在馬路上也是一個(gè)焦點(diǎn)，來(lái)到側(cè)面，車身腰線修長(zhǎng)飽滿延展到尾部，較為深刻，光線的照射下?lián)碛蟹浅２诲e(cuò)的景深效果，搭配上質(zhì)感飽滿的漆水，令外觀造型更有飽和、光潤(rùn)的質(zhì)感，具有氣勢(shì)磅礴的樣子。寶馬X5的尺寸信息，廠商公布的長(zhǎng)寬高是5060mm、2004mm、1779mm，軸距是3105mm。
| 車身尺寸 | |
| 車長(zhǎng) | 5060(mm) |
| 車寬 | 2004(mm) |
| 車高 | 1779(mm) |
| 軸距 | 3105(mm) |
車內(nèi)設(shè)計(jì)層次感分明，布局看上去很規(guī)整，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單、方便，中控設(shè)計(jì)主要偏向駕駛員，儲(chǔ)物和乘坐空間規(guī)劃的很好，乘坐上的舒適性也非常不錯(cuò)。寶馬X5的外觀有寶石青、摩天灰、礦石白、碳黑色、神秘灰這幾款顏色可供挑選，內(nèi)飾有摩卡色、摩卡色+象牙白色、火山紅、火山紅+黑色的搭配，具體如下表可見(jiàn)。
| 顏色 | |
| 外觀顏色 | 寶石青、摩天灰、礦石白、碳黑色、神秘灰、量子藍(lán) |
| 內(nèi)飾顏色 | 摩卡色、摩卡色+象牙白色、火山紅、火山紅+黑色 |
性價(jià)比方面挺優(yōu)秀的，大多數(shù)配置都沒(méi)少，大部分功能也都挺實(shí)用的，在同級(jí)別車?yán)锩姹憩F(xiàn)也很出色，感覺(jué)這個(gè)價(jià)格能買到還是不虧的。寶馬X5這款車標(biāo)配了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、剎車輔助、后雷達(dá)、上坡輔助、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)折疊等這些配置。
| 配置參數(shù) | |||
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | 剎車輔助 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - | 防爆輪胎 | - |
| 后雷達(dá) | ● | 上坡輔助 | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 16 | 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | ● |
| 主動(dòng)剎車系統(tǒng) | ● | 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |||
上了這級(jí)別，基本都是以舒適為主，所以動(dòng)力輸出比較平順、穩(wěn)定，油門踏板踩下去，反饋很迅速，整體能耗在這個(gè)級(jí)別還是比較正常的，沒(méi)有特別過(guò)分，操控表現(xiàn)比較偏向舒適，底盤機(jī)械素質(zhì)較高。 該車搭載的是3.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱為手自一體，最大馬力可達(dá)333Ps，最大扭矩去到了450Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 排量 | 3.0T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 手自一體 |
| 最大馬力 | 333Ps |
| 最大功率 | 245kW |
| 最大扭矩 | 450N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬X5給大家的印象還是不錯(cuò)的，比如寶馬X5憑借著內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、內(nèi)飾很精致、乘坐感受還可以、動(dòng)力輸出平順、方向盤很好、配置豐富的優(yōu)勢(shì)，就得到了不少消費(fèi)者的好評(píng)，假若你對(duì)這車沒(méi)有偏見(jiàn)的話，確實(shí)值得考慮一下。
