高鐵是高速鐵路，指的就是設計標準等級比較高，可以供列車安全行駛的一種鐵路系統，當然高鐵并不僅僅局限于軌道，也不是單單只是指列車。高鐵是比較安全的，高鐵的控制系統使用的是機器控制為主，而人的控制是為輔的，降低了出錯的概率，在汽車上面的信息系統里面，司機是能夠看到前方32公里以內的路況信息。

高鐵在運行的過程中，一旦某一段落出現了意外的情況，比如地震、異物入侵之類的，列車是能夠自動停車的。而且能夠及時的通知控制中心以及后方駛來的車輛，所以乘坐高鐵的旅客基本上是沒有遇到過緊急制動的情況。而高鐵上面的座位上也是沒有安全帶的，因為根本不需要。

不過可能很多旅客看到我國鐵路部門的一些降速的新聞，其實鐵路部門之所以有降速的操作，并不是因為高鐵快速運行不安全，而是想要在安全的基礎上，在確保萬無一失，當然這些措施也更加有力的認證了鐵路部為人民服務的宗旨。

世界上最早的一條正式的高速鐵路系統是出現在日本，是日本的東海道新干線，建成于1964年，這條新干線溝通了東京、大阪、名古屋這幾座城市，形成了日本的三大都市圈。當然對于促進日本的高速發展也是非常有幫助的，當時該高速鐵路設計的速度是200千米每小時。