磁懸浮列車的原理是利用了電磁力，列車跟軌道之間無接觸的懸浮和導向，同時利用直線電機所產生的電磁力，可以有效的牽引列車快速的向前運行。因為軌道的磁力能夠讓列車懸浮在空中，所以就減少了跟軌道之間的摩擦力，這樣在行進的過程中只會受到來自空氣的阻力。

磁懸浮列車現在的時速是可以達到400公里每小時，不過磁懸浮列車還有一些是中低速度的。這種類型的基本上速度是在100~200公里每小時，磁懸浮列車是依靠磁力來推動列車向前行進的。世界上有多個國家對磁懸浮列車進行研究，除了中國之外，另外還有德國、日本、美國、加拿大、英國等。

磁懸浮列車其實主要分為了三大部分，分別是懸浮系統、推進系統，還有一個是導向系統。要注意的是雖然現在可以使用推進系統，跟磁力沒有任何關系，但是就目前來說，絕大多數的磁懸浮列車的設計中都是使用了磁力來完成的。

磁懸浮列車的優點還是比較多的，比如這種列車的運行速度是比較快的，可以大大的節省乘客的乘車時間；還有低耗能也是比較吸引人的；再有磁懸浮列車比較環保，不需要使用煤炭、電力等能源；安全性相比較于其他的類型車輛會高一些，因此磁懸浮列車的未來發展前景是比較廣闊的。