昨晚，東風悅達起亞換代車型起亞K3正式上市，新車共推出兩種動力配置共7款車型，售價9.88萬-12.88萬，官方還為前500名新車買家免費提供機場VIP、道路救援、以及3年6次免費保養等服務。

新一代K3的外觀比起老款有著巨大的進步，全新的Design KIA設計語言令前臉顯得更加運動時尚，往后延伸的大燈讓車頭營造出了往前俯沖的姿態，與海外的黑色網狀格柵不同，直瀑式的進氣格柵為國內專屬。

車身的腰線造型并不復雜，平直的設計令側面看起來更顯修長，樣式新潮的多幅式鋁合金輪轂配合17寸的低扁平比輪胎讓整車運動感更強。

在車身尺寸方面，新一代K3長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距與上一代車型相同都為2700mm。

車尾部分采用了時下流行貫穿式尾燈設計，保險杠下方的鍍鉻裝飾同樣為整車增添了不少運動氣氛。

內飾設計同樣也有著很大的進步，中控大屏自然是必不可少的，雖然設計感不足，但是功能區域劃分清晰，保證了操作上的易用性，不過與自主品牌比起來已經不占任何優勢了。

在動力方面，新一代的K3提供1.5L與1.4T兩種動力供消費者選擇，前者最大馬力115匹，峰值扭矩144牛·米，搭配一副模擬8速的CVT變速箱，滿足國六排放的同時，百公里油耗低至5.1L。而1.4T發動機僅提供一個售價為12.58萬的配置，最大馬力130匹，峰值扭矩211牛·米，匹配的是7速雙離合變速箱。全系均不提供手動擋車型，這也意味著即便是購買9.88萬元的最低配也能獲得自動擋。

韓系車在目前國內的市場地位十分尷尬，上有不斷下探的歐美日合資車，下有不斷沖高的自主品牌A級車，曾經憑借著高配置與性價比達到銷量巔峰的它們現今只能在夾縫中求生存，近來還被屢屢爆出停產消息，新款K3雖然看著起售價并不低，但是競爭力卻很一般，如果在上市后不降價，前景依舊令人感到擔憂。

雖然韓系車在海外市場銷量依舊很高，但是在國內已經不夠自主品牌打了，我們不妨大膽設想一下，假如自主品牌沖出國門，能否在國際市場占據一席之地呢？

- END -