?2023年，是中國(guó)品牌大獲全勝的一年，在去年自主品牌在中國(guó)市場(chǎng)的占有率首次突破了50%，實(shí)現(xiàn)了對(duì)合資品牌的超越，奪回了對(duì)自己市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)。如此強(qiáng)大的銷(xiāo)量，自然是消費(fèi)者們真金白銀的支持，以及一款又一款的具備實(shí)力的爆款車(chē)型所支撐起來(lái)的，而作為中國(guó)A級(jí)家轎市場(chǎng)的一款常青樹(shù)車(chē)型，吉利帝豪家族在面世以來(lái)的這14年里，自然也是為中國(guó)汽車(chē)的崛起貢獻(xiàn)了不可磨滅的力量。
根據(jù)吉利官方最新公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，吉利品牌在今年1月憤怒乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了213487輛，同比去年增長(zhǎng)超110%，環(huán)比增長(zhǎng)也達(dá)到了46%，再創(chuàng)歷史新高。其中最值得我們注意的恰恰正是帝豪家族的表現(xiàn)——1月銷(xiāo)量26108輛，環(huán)比增長(zhǎng)69%，同比增長(zhǎng)75%，并實(shí)現(xiàn)了累計(jì)146個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)的壯舉。
跟那更值得慶賀的是，憑借著這波2024年的新年開(kāi)門(mén)紅，帝豪家族的全球總銷(xiāo)量也成功突破了380萬(wàn)輛，繼續(xù)穩(wěn)居A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)龍頭的地位。
還記得2009年，初代帝豪第一次與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面，就憑借著超越同期自主競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的品質(zhì)感與性價(jià)比，成功收獲了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的青睞，并開(kāi)啟了一段屬于吉利、屬于中國(guó)汽車(chē)的輝煌歷史。
而當(dāng)時(shí)的帝豪除了支撐起吉利在家轎市場(chǎng)的主力地位以外，還不斷自我進(jìn)化并立下一個(gè)又一個(gè)的里程碑：第一款獲得歐洲E-NCAP安全碰撞四星認(rèn)證的中國(guó)車(chē)、第一款搭載自主研發(fā)DDVT發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車(chē)、第一款獲得中國(guó)出口免檢資格的轎車(chē)……
后續(xù)，在群雄爭(zhēng)霸的轎車(chē)市場(chǎng)，帝豪也成功在轎車(chē)銷(xiāo)量榜的前十占有著一席之地，成為了中國(guó)品牌在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里的“獨(dú)苗”及“門(mén)面”。2016、2018、2020年，帝豪家族更是在極短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量破100萬(wàn)輛、200萬(wàn)輛及300萬(wàn)輛的飛躍性三級(jí)跳，并且在2021年實(shí)現(xiàn)了自主轎車(chē)銷(xiāo)量十連冠的壯舉。
同年8月，第4代帝豪正式上市，憑借著一如既往的超高質(zhì)價(jià)比和穩(wěn)定的口碑，繼續(xù)成為市場(chǎng)上炙手可熱的產(chǎn)品，并再次拉高了7萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。在外觀上，第4代帝豪的造型更加低趴寬大，家族式的前臉設(shè)計(jì)也令其辨識(shí)度更為突出。
除此以外，為了能夠滿足更多消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)家轎的追求，第4代帝豪還在多個(gè)方面都做了針對(duì)性的升級(jí)。比如在車(chē)身尺寸上，第4代帝豪的長(zhǎng)寬高已經(jīng)“膨脹”至了4638/1820/1460mm的水準(zhǔn)，軸距也達(dá)到了2650mm。
同時(shí)，在配置上第4代帝豪也擁有了多項(xiàng)的“同級(jí)獨(dú)有”——同級(jí)獨(dú)有6氣囊、同級(jí)獨(dú)有座艙智能新風(fēng)、同級(jí)獨(dú)有540°全景影像、同級(jí)獨(dú)有后排智能檢測(cè)等，將這個(gè)級(jí)別家轎的科技感與安全性都同步拔高到新的臺(tái)階。
極具質(zhì)感的藍(lán)灰色麂皮內(nèi)飾，加上遠(yuǎn)超越級(jí)合資對(duì)手的85%內(nèi)飾軟包覆蓋率，更是給第4代帝豪的車(chē)主提供了不一樣的座艙質(zhì)感享受。而為了實(shí)現(xiàn)多快好省的用車(chē)體驗(yàn)，第4代帝豪還搭載了1.5D中置缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)127馬力，最大扭矩152牛·米，理論最高熱效率更是能做到41%，CLTC工況下百公里油耗僅需5.82L，不管是動(dòng)力性能還是經(jīng)濟(jì)性，都擁有與一眾合資同級(jí)競(jìng)品硬碰硬的實(shí)力。
作為中國(guó)汽車(chē)史上一款icon級(jí)別的車(chē)型，380萬(wàn)的累計(jì)銷(xiāo)量對(duì)于帝豪而言也許只是一個(gè)再平常不過(guò)的小里程碑，如無(wú)意外在今年年底我們也許就會(huì)迎來(lái)帝豪家族銷(xiāo)量破400萬(wàn)的喜訊了。而為了讓更多的消費(fèi)者能夠有機(jī)會(huì)加入到帝豪這個(gè)大家庭中，借著新年的機(jī)會(huì)吉利也是為第4代帝豪推出了多重優(yōu)惠政策，從2月1日到2月29日，購(gòu)買(mǎi)第4代帝豪將能享受到5.89萬(wàn)元起的新春吉利價(jià)，同時(shí)還有24期0息、置換補(bǔ)貼、4年15萬(wàn)公里質(zhì)保等額外福利，如果你恰巧需要一臺(tái)品質(zhì)過(guò)硬、性價(jià)比在線的A級(jí)家轎，那也許現(xiàn)在就是入手第4代帝豪的最佳時(shí)機(jī)了。
