開寶馬X3的同事，試完蔚來ES6后，心態炸了…
-視頻全長約10分鐘，請點擊下方觀看-
本期《尋粵記》，我們駕駛了蔚來ES6和寶馬X3前往清遠瑤寨，該地已經有超過一千四百年歷史，最初瑤族祖先為了避免戰亂遷徙至此，由于山高林密、交通閉塞，許多傳統特色文化被保留了下來，而且還有獨特的自然景觀。
我們從廣州出發前往瑤寨，途中絕大部分是高速公路，接近目的地時還有一段盤山公路，海拔落差接近800米，單程246km，全程耗時大約3小時。在這樣的行程下，顯然是燃油車更有優勢，但事實真是如此嗎？
那倒未必，蔚來的換電站目前已經建成2400座，覆蓋了大量高速服務區，而且蔚來第三代換電站3分鐘可完成換電，途中車輛可全程自動接管，乘員無需下車，車內空調不斷電就可以完成換電，這補能速度甚至比加油還快，體驗也更加便利。
除了換電之外，蔚來ES6的NOP領航輔助功能更是高速駕駛“神級配置”，自動變道邏輯很接近人類駕駛員，可以大幅緩解駕駛疲勞。加上蔚來ES6配備的座椅按摩功能，長途駕駛的舒適性尤其突出。
寶馬X3雖然駕駛樂趣更足，但這也意味著車輛的路感，噪音也相對更明顯，舒適性配置和智能駕駛輔助方面亦是其短板，在乏味的長途旅行之中，寶馬X3車主的想法開始發生轉變，他逐漸開始被蔚來ES6所吸引，他只好用寶馬X3的“骨折價”安慰自己。
不過蔚來的BAAS電池租用方案降價了，75kWh電池月租728元，100kWh電池月租1128元，相比之前幾乎是打了7折，今年6月前買車還能租4送1，外加60張換電券。寶馬X3隨隨便便加兩箱油都要差不多一千，這么看來蔚來的BAAS方案是真的香。
而且算下來BAAS方案的蔚來ES6車價才26.8萬元，2024款車型全系升級了8295車機芯片，標配20寸輪圈，卷成這個樣子，怪不得許多
如果是你，你該如何做選擇呢？
（視頻精彩切勿錯過）
