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都說中國品牌擅長“把價格打下來”，但是我猜誰也沒有想到，在兩年前還是高端新能源車才能配備的激光雷達，在中國品牌內卷潮流之下，如今在15萬級別的純電家轎中就能享受到吧？

在廣州車展的前夕，埃安旗下全新的A+級純電轎車AION RT也是正式公布其最終上市價格，新車售價區間為11.98-16.58萬元。作為埃安AEP3.0平臺打造的產物，AION RT用上了目前埃安最新的設計語言，其圓潤的外觀設計出了讓整臺車顯得更為親切以外，也對其較低的風阻系數起到了極大地幫助，根據官方公布的數據，其風阻系數僅為0.208cd，在同級產品中屬于頂級水準了。

當然，外觀設計絕不是AION RT最大的亮點，敢標榜自己為“新顏值智駕轎車”的它，在智能輔助駕駛層面的配置，更值得我們關注。AION RT定價15.58萬元的520激光雷達版與定價16.58萬元的650激光雷達版車型，除了搭載了一顆126線激光雷達以外，還擁有算力達到254tops的英偉達Orin-X芯片，能實現無圖NDA高階智駕，并通過端到端大模型的出色能力，實現在各種非標路段的自主行駛，能覆蓋99%的日常使用場景。

此前我們也是親身體驗了一下AION RT出色的智駕能力，在車流復雜的郊區國道、劃線模糊且非機動車眾多的鄉間小路中，AION RT的整套系統對各種狀況的處理都顯得比較嫻熟。哪怕是比較難做好的無保護左轉，又或者是障礙物、慢車繞行等場景，智駕系統的反饋也會更趨向于人類駕駛員的真實操作。

至少，與埃安此前其他車型的智駕系統相比，通過更高規格的硬件和更成熟的軟件之間的配合，AION RT所呈現出來的安心感與完善度都遠超人們對這個級別車型的固有認知。再配合ADiGO5.0車機系統令人滿意的操作流暢度和軟件生態，這臺看似“傳統”的純電轎車，其實在智能化方面的表現已經完全不輸那些主打科技的新勢力產品了。

更重要的是，除了智能化以外，作為一款面向主流消費者的純電家轎，AION RT在空間實用性方面的表現同樣也延續著埃安品牌一直以來的優點，2775mm的軸距帶來了寬大的后排空間，同時前后排的坐姿也更貼近于以往的燃油轎車。最值得稱贊的是，AION RT為車頂的天幕配備了電動遮陽簾的配置，這對于南方用車用戶而言，絕對是一大福音。

在動力與續航方面，AION RT提供520km與650km兩種續航配置，兩個版本分別搭載55.1kWh與68.1kWh的2.0彈匣電池，并搭配150kW與165kW兩種功率的驅動電機，配合400V碳化硅3C快充，最高支持充電十分鐘續航增加200km。

在上市以后，AION RT最直接的對手，應該就是小鵬的MONA M03了，一款是更具個性的新勢力產品，一款則是在設計空間上更偏向于主流的大廠出品，想要購買一臺15萬級別純電動家轎的消費者，不知道會怎么選呢？