思域是東風本田旗下的一款緊湊型轎車，在二手車市場上思域有著非常高的保值率，其中前五年的保值率分別為77%、73%、69%、63%、56%。根據中國汽車流通協會的研究報告，國內汽車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，而思域第一年和第三年的保值率均高于平均水平。

保值率在一定程度上代表了車型的性價比，品牌、車型、保有量、質量、配件價格、維修簡便程度等因素都會影響到車輛的保值率。很多網友都在問二手思域值得買嗎，我們就可以通過保值率這一方面去分析。

就品牌車型而言，本田在中國毫無疑問屬于一線品牌，本田在中國已經發展了幾十年，對于國內消費者想要什么了如指掌，所以只要是本田的車其銷量都不會太差。

而思域這一車型是本田的當家車型，當年本田就是憑著思域低油耗的特點打開了美國市場，本田思域TypeR車型不僅風靡美國，國內的消費者也為此津津樂道。

思域作為本田最暢銷的車型之一，其市場保有量毋庸置疑。十代思域剛剛推出的時候加價都買不到的情況持續了很多個月，即使隨后爆發出了機油門事件思域的熱度依然不減。

至于思域的配件價格和維修方便性就不用說了，本田的4S店遍布全國各個城市和地區，所以思域的保養維護還是非常簡便的。此外思域的維護費用也比較低，一次常規保養的費用不到500元。

既然思域車型整體上不錯，那么就要討論一下二手思域買幾代的好了。

目前二手車市場上的思域主要以八代、九代以及十代思域為主，其中以八代和十代居多。各代思域外觀區別如下所示：

▲八代思域 2005-2011 車齡8-14年

▲九代思域 2012-2015 車齡4-7年

▲十代思域 2016至今 車齡1-3年

本田思域整體上來說是一款中低端車型，其做工用料雖然不差但是算不上好。這樣的車型根據經驗應該選擇5年車齡、5-7萬公里里程的車型比較好，也就是2013年左右的九代。

此時車輛的各個部件都處于最佳磨合狀態。盡量不要選擇超過10年和10萬公里，因為這種情況的車基本都已經出現磨損過度的現象，容易發生故障。同時也不要選擇只有幾千或者一萬公里的車型，這些低里程的車型陷阱比較多，有可能是運輸過程中受損的翻新車、展車、試駕車、抵押車。