比亞迪F6是一款中型車，這一款車型于2008年上市并且在2011年停產(chǎn)，當(dāng)年的新車指導(dǎo)價(jià)為8.98-10.98萬元。在那時(shí)以比亞迪為首的自主品牌都是靠著抄襲起家，而比亞迪F6抄襲的就是本田雅閣，但好在比亞迪F6也沒活幾年就停產(chǎn)了，抄襲風(fēng)波也就平息了下來。

現(xiàn)在如果你想買比亞迪F6，那么就只有二手車市場(chǎng)上才有了，只是比亞迪F6二手能賣嗎？

目前二手比亞迪F6在二手車市場(chǎng)上一萬左右就有的成交，這么低的價(jià)格難免讓人心動(dòng)。不過從車齡的角度來看，比亞迪F6最晚推出的那款距今也有8年時(shí)間了，對(duì)于一款山寨、廉價(jià)、當(dāng)時(shí)的國產(chǎn)車來說，其用料和質(zhì)量方面肯定是比較差的，所以二手的比亞迪F6并不值得買。

比亞迪F6壽命幾年

比亞迪F6的排放標(biāo)準(zhǔn)都是國四，目前我國正在實(shí)行國五標(biāo)準(zhǔn)，國一國二的車遭到限行，當(dāng)然了國六標(biāo)準(zhǔn)也在很多城市提前實(shí)施，導(dǎo)致國三的車在部分城市限行。照此計(jì)算到了國七標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，國四標(biāo)準(zhǔn)的車也會(huì)遭到限行，而我國平均每五年就會(huì)更新一次排放標(biāo)準(zhǔn)，所以大約到了2025年國四的比亞迪F6就會(huì)被限行，最終只能報(bào)廢。

但在2008-2011年這段時(shí)間里，自主品牌的車其技術(shù)還比較差，所以造出來的車質(zhì)量也不行。比亞迪F6按正常使用到如今至少也有8萬公里的里程，這么高里程的質(zhì)量不好的車還是趕緊報(bào)廢吧。