蔚領是大眾在中國的跨界專屬車型，也是歐洲品牌在中國售賣最便宜的真正旅行車，相對在旅行車領域來說，蔚領在價位上占有很明顯的優勢，同時包括外形、內飾以及動力上都有不俗的表現。

但同時蔚領在車身尺寸上并沒有占到太大的優勢，車內沒有足夠的空間，而且作為一臺旅行車其后排的位置并不算寬裕，實際空間與其旅行車的定位并不是很吻合；同時配置上相比于同價位的其它車型，完全可以用低端來形容蔚領的配置。

蔚領目前在二手車市場上前五年的保值率分別為74.57%、64.37%、57.83%、51.75%、45.56%；根據中國汽車流通協會的統計，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，蔚領雖然只有前兩年是高于平均標準，但整體的保值率下降幅度并不是很夸張，屬于中上等水平。

二手蔚領不好賣？

這其實與它本身的保值率脫不了關系，蔚領新車廠商指導價在11.39-15.89萬之間，而其第五年的保值率在45.56%，在二手車市場價位大概在8.98-9.58萬；相比之下五年車齡的價格與其新車指導價相差并不大，因此更多的買家會直接選擇一款新車，從而導致二手車市場上的蔚領并不好賣。

同時二手蔚領比現價貴的情況相對來說需要根據真實的車輛型號、排量以及磨損情況來定義，如18款蔚領230TSI DSG豪華型在瓜子網售價在12.04萬；明顯可以看出比新車最低價還貴，而18款 1.5L 自動時尚型售價在8.88萬，因此二手蔚領比現價貴的問題并不能一概而論。