對于雪佛蘭賽歐來說，算是國內汽車市場一款老將車型，而且在那時候同年份的合資品牌中，雪佛蘭賽歐是僅次于鈴木羚羊的第二便宜車型，賽歐雖然是一款非常廉價的合資品牌汽車，但是合資品牌的優點它卻是一樣也沒有落下，即便價格低廉卻有著一款操作非常舒適的手動變速箱。

雪佛蘭賽歐3停售的原因

雪佛蘭賽歐退出中國市場其實一個原因就是國內汽車市場已經完成了消費升級，如今的中國汽車消費者已經不太愿意選擇雪佛蘭賽歐這個級別的小型車了；即使他們優點也不少，但是隨著自主品牌的不斷強大，同樣的價格完全可以選擇配置和空間更有優勢的自主品牌，但作為二線合資品牌來說，雪佛蘭也無法給予消費者所需要的面子享受。

同時賽歐3停售是存在車型安全配置低、新車異味重的問題，賽歐3最高配對于它的價位還算可以，畢竟家庭幸福版安全配置在前排側安全氣囊的設計做到挺到位的，但該車沒有后輪盤剎、剎車輔助、牽引力控制、ESP以及內部配置全系沒有倒車雷達、后座不支持放倒就顯得不太幸福。

新車異味重一直是賽歐3的最大通病，賽歐3在全封閉停放12小時后車內的空氣質量多項指標均嚴重超標，而異味的源頭就是前排腳下的隔熱棉和密封膠發出的異味，更換即可。