如今消費者買車的選擇很多，也容易挑“花眼”，一不小心可能就會陷入“買完即后悔”的尷尬，這樣的案例也著實不少。其實大家平時買車無非就是圍繞著品牌、口碑、配置、服務等來選。若是買二手車，則主要是糾結于公里數、年份、價格等方面。而所有的這些，都離不開汽車“保值率”這個重要的支撐點。那么，今天給大家講講汽車保值是什么意思。

汽車保值率一直是汽車性價比的重要組成部分。所謂保值率就是指某款車型在使用一段時期后，將其賣出的價格與先前購買價格的比值，它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格以及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現。

保值率高的車型的優勢在于它的價格受降價風潮的影響不大，使消費者承受較小的因產品貶值而造成的經濟損失。那么，這些汽車的保值率是由什么來定的？

1、車輛身份特征

汽車本身的“出身”對于車輛殘值影響比較大，出租車、租賃車相比公務車、私家車使用狀況要差，同樣時間內行駛里程多，報廢年限短，所以本身殘值基本上只有其他類型車的一半。一般來說殘值較高的車輛是私人用車、大機關單位用車。

2、汽車品牌占有率

汽車產品同其他產品一樣，知名度和市場占有率高將大大提高本身的價值。在中國的舊車交易中，德國、日本品牌車輛的自身價值相對其他產地的品牌要高一些，老百姓認可程度較高。

3、車輛自身的質量和技術

汽車作為一個綜合性使用產品，對于安全性、可操縱性、舒適性、技術性、環保節能性都有較高的要求。如果車輛本身質量低、技術差，那么使用三五年之后車況就很差了，所以一些小廠家制造的“便宜貨”往往保值程度很低，車輛折舊情況嚴重。

4、汽車自身的使用狀況

車輛狀況是車輛本身殘值的最主要決定因素之一，同樣使用時間的車輛根據不同的車輛使用性能，價格要相差很多。車輛關鍵的車架、底盤、發動機如果存在比較大的修理痕跡和事故痕跡，那么車輛本身殘值會大大降低，相比之下，車輛的其他損傷所造成的“殘值損失”要小很多，例如尾燈不亮、輪胎磨損等大都對車輛殘值影響不是很大。

5、車輛維修使用費用

明智的消費者買車之后還能夠養得起車，車輛的日常使用維護費用對車輛的殘值影響也很大。一些大廠家在一線城市服務網點多、維修效率高、零配件價格低、日常保養費用低，油耗低，光這幾項每年就能為消費者節省數千元上萬元的必要費用。這些車經濟實惠必然會吸引更多的舊車購買用戶，所以車輛使用維護的方便和經濟程度也影響車輛自身殘值。一些進口車、國產小廠家的車型往往因為零配件少、維護保養價格高而造成人為殘值。

6、市場供需影響

購買汽車產品的時候應該關注其市場的發展，舊車市場內的汽車交易狀況往往能夠決定現有車輛的保值程度，所以供求平衡甚至舊車供不應求就能造成車輛本身殘值“市場上浮"。

7、汽車環保、保險

去年北京限制黃標車就曾造成舊車的間接貶值，車輛的環保性能在北京、上海這些大城市也開始影響車輛的殘值，低環保水平的車輛至少要多損失15%的殘值。另外，像桑塔納2000等容易丟失的車輛自身殘值也受到影響，那些高保費、不保險的車型也會間接損失價值

寫在最后

雖然影響保值率的因素很多，但總的來說，影響汽車保值率的核心還是兩個字“品質”。因此，想要愛車擁有更好的保值率，除了在購車時需要注意車輛品質外，后期使用也要注意保養維護，以保證車輛的品質。