林肯和凱迪拉克都是美國豪華品牌，如果說凱迪拉克的保值率是公認的“慘不忍睹”，那么林肯的保值率就是“聊勝于無”。因此很多朋友都會很疑惑，究竟為什么林肯二手車會這么便宜，今天就來和大家分析一下主要原因。

如果從車系的角度上講，美系車保值率是合資車倒數(shù)第二低的。一般來說，各車系的保值率關(guān)系是按照，日系≥德系＞韓系＞美系＞法系這個順序進行排列的（部分車型會有出入）。而且，豪華車的貶值率一直是比較高的，林肯是豪華車還是美系車，在這雙重不利因素的影響下保值率自然是偏低的。

其次，雖然在90年代林肯已經(jīng)進入中國市場，但當時人們對于林肯的印象只停留在各種加長車上，普通車型幾乎沒什么太深的印象。而且在2000-2012年這12年時間內(nèi)，林肯似乎從中國消失了，只有一款林肯領(lǐng)航員在苦苦堅守。對于國人來說，林肯這個品牌還是太陌生了，其次林肯較低的保有量也加劇了二手車的貶值。

二手車市場上的林肯大多是2015-2018款車型，這時的林肯還未進行國產(chǎn)，全進口的身份令當時的林肯價格售價頗高。當2020年林肯正式國產(chǎn)之后，全系售價得到大幅度下降，當時進口的林肯車型在二手車市場中也不得不進行降價，要不然如何跟新車進行競爭呢？其實這種先進口后國產(chǎn)的方式在很大程度上影響了二手車市場的價格，這是林肯保值率偏低的第二個重要因素。

總的來說，當林肯國產(chǎn)之后車輛的售價得到了很大的下降，此時林肯在中國的銷量才逐漸提升了上去。以前的全進口林肯幾乎沒有人過問，最重要的是林肯在2015-2018年這三年中推出的車型綜合產(chǎn)品力是真的不行，相比起同級別的BBA簡直毫無競爭力。二手林肯我是不推薦大家選擇的，如果要買還是老老實實選擇全新的國產(chǎn)林肯。