自由光是美國汽車品牌Jeep旗下的一款中型SUV，外觀上它的造型可以說是非常符合當(dāng)下年輕人的口味，因此自由光自開售以來以超前衛(wèi)的造型設(shè)計吸引了無數(shù)的目光；同時自由光國產(chǎn)后把原車型全進(jìn)口的稅費(fèi)導(dǎo)致價格方面偏高的問題一舉成為當(dāng)時匹配9AT變速箱最便宜的車型。

二手自由光為什么便宜？

自由光在二手車市場上前五年的保值率分別為71.78%、61.86%、56.22%、48.89%、43.57%。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計，國內(nèi)二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，自由光前三年均高于平均標(biāo)準(zhǔn)，所以還是屬于比較保值的；而汽車保值率是消費(fèi)者在購車前作為判斷性價比的重要指標(biāo)。

因此從國產(chǎn)自由光在二手車市場的保值率來看其車型并沒有像網(wǎng)上傳的價格便宜，相對來說實(shí)際車況以及不同型號等因素同樣也影響其車輛的二手價位。

自由光二手車不好出手

主要原因是其質(zhì)量問題遭點(diǎn)名，口碑直線下降，18年Jeep的產(chǎn)品出現(xiàn)大面積燒機(jī)油的問題不僅僅是用戶頻頻投訴，就連央視財經(jīng)也親自點(diǎn)名將Jeep的質(zhì)量問題披露在公眾問題，同時Jeep多年積累下來的好口碑毀于一旦。

而其中出現(xiàn)燒機(jī)油故障均出現(xiàn)在自由關(guān)和指南者兩者的身上，即使隨后廣汽菲克召回14.39萬輛jeep問題車輛，但較為尷尬的是18全年jeep的銷量也才12.5萬輛，對于這個問題更讓大部分的消費(fèi)者對jeep望而止步。