特斯拉ap功能指的是Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛，它幾乎是特斯拉的靈魂所在。要不然，特斯拉為什么在新能源汽車中總是那么引人注目呢？大家都是純電動(dòng)，而特斯拉做到續(xù)航里程長，而且駕駛功能先進(jìn)，這就不得不說這個(gè)簡稱“ap” 自動(dòng)輔助駕駛功能了。

ap自動(dòng)輔助駕駛→fsd完全自動(dòng)駕駛

在介紹ap功能前，另外一個(gè)陌生的“fsd”功能，你最好也認(rèn)識(shí)一下。Fsd全稱為full self-driving computer，中文為全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)，你可以理解它為ap功能的進(jìn)化版硬件，從而使特斯拉電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能。

注意了，你現(xiàn)在開著的特斯拉，所配備的自動(dòng)駕駛功能為自動(dòng)輔助駕駛，仍需要駕駛員進(jìn)行主動(dòng)監(jiān)控，并沒有實(shí)現(xiàn)真正的“自動(dòng)駕駛”。

上圖是業(yè)界對(duì)汽車自動(dòng)駕駛等級(jí)的定義，其中特斯拉Autopilot達(dá)到了第二級(jí)，且部分功能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了第三級(jí)。特斯拉環(huán)繞車身一共配有8個(gè)攝像頭，視野范圍可達(dá)360度，對(duì)周圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)距離最遠(yuǎn)達(dá)到了250米。

除此之外，還配備了12個(gè)超聲波傳感器作為整套視覺系統(tǒng)的補(bǔ)充，可探測(cè)到柔軟或堅(jiān)硬的物體，并且可以在泊車時(shí)提供指引。

有了這些硬件，特斯拉距離實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助駕駛就近了一大步，不過還是缺少一個(gè)非常重要的東西，那就是：處理收集數(shù)據(jù)的車載處理器。每一輛行駛中的特斯拉都會(huì)向處理器發(fā)送行駛數(shù)據(jù)，然后處理器分析，再自主學(xué)習(xí)，不斷提高Autopilot系統(tǒng)的可靠性。

簡單來說，特斯拉Autopilot自動(dòng)輔助駕駛就像一個(gè)孩子，他可以幫助到你，而且學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)，然后將學(xué)到的東西慢慢來實(shí)現(xiàn)。不過，他始終是個(gè)孩子，你不能將所有東西都交給他，否則他疏忽大意，很有可能造成損失。