特斯拉有幾款車型,特斯拉幾款車型區(qū)別
由“科技狂人”馬斯克投資的汽車品牌特斯拉早已成為了全球新能源汽車的先驅(qū)和代表。隨著上海超級(jí)工廠的落成,特斯拉在國(guó)內(nèi)正受到越來越多人的追捧;特別是那不斷下降的價(jià)格一步一步打壓著國(guó)內(nèi)其它新能源汽車品牌的勢(shì)頭,那特斯拉有幾款車型呢?
Model S問世已七年之久的造型雖然也經(jīng)歷過中期改款,但整體輪廓和流線依舊傳承了本來的設(shè)計(jì)精髓,即便以今日的眼光來看也完全不過時(shí)。長(zhǎng)續(xù)航版本的續(xù)航能力高達(dá)840公里,即使來個(gè)長(zhǎng)途旅行也不用太過擔(dān)心續(xù)航問題。駕駛輔助系統(tǒng)自動(dòng)化程度很高,是電動(dòng)車中的標(biāo)桿車型。
特斯拉Model X的外觀看起來很有未來感,后門采用電動(dòng)鷗翼門,在路上打開車門下車必定會(huì)引來路人的駐足觀望。中控設(shè)計(jì)和Model S差不多,強(qiáng)調(diào)科技感和豪華感。雖說Model X是一臺(tái)接近2.5噸重的大家伙,但是它的零百加速能媲美超跑,只需3.4秒就能完成,是一臺(tái)性能與科技感并存的純電車。
Model 3是一輛在路上不扎眼,卻禁得起細(xì)看的車,從Model S到眼前的Model 3 ,在它身上你總能找到一些有別于其它車的地方,它的設(shè)計(jì)也引領(lǐng)了一陣潮流。現(xiàn)在低于30萬的售價(jià)令Model 3成為了最暢銷的電動(dòng)車車型,如果你對(duì)電動(dòng)車不了解,那么Model 3會(huì)是最保險(xiǎn)的選擇。
目前特斯拉在售車型就只有以上這三款。而關(guān)于特斯拉新車Model Y的最新消息,目前新車已在工信部申報(bào),Model Y將由上海特斯拉工廠所生產(chǎn),預(yù)計(jì)將在明年第一季度正式上市,特斯拉官網(wǎng)同時(shí)也已經(jīng)公布了國(guó)產(chǎn)Model Y的價(jià)格,預(yù)售價(jià)為48.8萬元起,預(yù)計(jì)實(shí)際售價(jià)會(huì)低于此價(jià)格,按照當(dāng)前的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看,國(guó)產(chǎn)Model Y也已實(shí)車下線。
除此之外,Roadster是一款特斯拉的標(biāo)志性產(chǎn)品,第一代特斯拉Roadster頭7輛作為創(chuàng)始人紀(jì)版送給一些知名大佬,由于保有量稀少并且意義重大,如今特斯拉Roadster拍賣價(jià)達(dá)到100萬美元(折合人民幣686萬元)。現(xiàn)在的二代Roadster電動(dòng)超跑擁有瘋狂的性能,百公里加速最快1.9秒,每次充電可行駛近1000公里。這輛車計(jì)劃每年生產(chǎn)1萬輛。
CYBERTRUCK
一款跨界皮卡,完全沒有被任何的傳統(tǒng)理念給束縛住。整車采用了類似飛船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念,似乎是這臺(tái)車最大的創(chuàng)新,車頂是一個(gè)巨大的透明車頂,后斗蓋板可以電動(dòng)伸縮,直接縮進(jìn)車頂?shù)奈恢谩H绻休d重物,還可以把透明車頂換成金屬車頂,這簡(jiǎn)直是對(duì)傳統(tǒng)車企的一個(gè)巨大顛覆。
特斯拉迄今為止發(fā)布的六款車型齊聚于此,至于說特斯拉幾款車型區(qū)別,其每款車型的定位、續(xù)航、外觀等都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,無論哪款車型都會(huì)讓你眼前一亮。
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