特斯拉作為豪華電動車品牌，你們說特斯拉多少錢一輛才配得上“豪華”二字呢？目前特斯拉在售車型主要有Model S、Model X以及國產Model 3，看到這里你們也大概知道特斯拉最便宜多少錢一輛了吧？甭管你對特斯拉有多陌生，你指國產那一輛就對了。

特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列車型，2019年11月，特斯拉上海工廠生產的Model 3正式亮相，也就是我們前面說的國產Model 3。這兩年特斯拉最大的變化就越來越便宜，從上海超級工廠的建立到Model 3正式國產，再到正式交付，Model3已經連續好幾個月月銷破萬，在新能源汽車排行榜迅速登頂，拿下月度銷冠，迄今只有五菱宏光MINI EV能和它一較高下，其余車型都只能暫時望其項背。

今年5月國產Model3售價還在32.38萬，往后這幾個月可就不得了了，Model 3的售價一降再降，跌到29.18萬，補貼后又跌至27萬多，現如今Model 3再降2萬多，補貼后售價直接跌到24.99萬，不足25萬，可以說是目前上市以來的史上最低點，半年不到直降7萬，別人降價我們可以用“韭菜”一詞形容，對于特斯拉，你不得不用上“電線桿”這個詞。

這就是特斯拉最便宜的一輛，Mode 3的誕生對于特斯拉來說，不僅是和其余幾款車型湊齊“SEXY”組合這么簡單，更為重要的是，它還阻力特斯拉成為總市值超越豐田的現象級車企。

特斯拉造的第一款車是特斯拉Roadster，頭7輛作為創始人紀版送給一些知名大佬，由于保有量稀少并且意義重大，如今特斯拉Roadster拍賣價達到100萬美元（折合人民幣686萬元）；這當然就是特斯拉最貴的一款車了。

特斯拉Roadster造型低矮頗具跑車范，還是敞篷設計看上去特別拉風，尾部橫向排列的圓形尾燈，增添了幾分復古感，特斯拉很多經典設計都是源自于這款車，動力上搭載高功率電機，最大續航為393公里，百公里加速僅需3.7秒，和如今的ModelX不相上下，特斯拉Roadster最初售價98，000美元，一共量產了2400輛，大多數都銷往歐美國家，因此在國內見到的幾率幾乎為零。