小鵬P7值得買嗎？小鵬P7的預售價格在24-37萬之間，它的價格定位非常接近特斯拉Model 3，所以有不少人就開始糾結，到底買小鵬P7還是買特斯拉model 3呢？特斯拉你肯定不陌生，新車小鵬P7或許很多人都不了解，今天我們就來了解一下吧。

定位中型純電動汽車的小鵬P7整體外觀設計比較前衛，前臉采用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。貫穿車頭的LED日間行車燈非常顯眼，分體式前大燈設計比較鮮有。

車身側面中最顯眼的莫過于車頂的一大片玻璃，由于小鵬p7采用了前景玻璃車頂，看上去就像車頭一直延伸到車尾，視覺效果非常不錯。車尾與車頭相呼應，尾燈也是分體式設計，貫穿式燈組為行車燈，剎車燈是底下那一對。

打開車門，你會發現小鵬p7采用了無框車門設計，雖然無框車門會造成高速行駛中風噪的增加，不過對于一輛沒有發動機噪音的純電動汽車來說，炫酷的設計或許能彌補風噪帶來的影響。

內飾方面，小鵬P7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。中控大屏與儀表盤連為一體，視覺效果上更加和諧，不過這雙屏設計早已經不是新鮮玩意了。

動力續航方面，小鵬P7確定會有雙電機四驅與單電機后驅兩種動力模式，具體動力參數并未公布，官方稱雙電機四驅百公里加速成績達到了4.3秒。另外小鵬P7后驅長續航版和四驅高性能版的綜合工況續航里程在550公里以上，后驅超長續航版的續航可達650公里以上。

智能化是當下汽車發展的前景，而小鵬P7通過什么才能成為官方所稱的“互聯網基因的智能轎跑”呢？首先是自動輔助駕駛，特斯拉的autopilot自動主動輔助駕駛給所有人留下了深刻的印象。

而小鵬P7也搭載了適應我國國情的輔助駕駛功能，能夠實現L3級別自動輔助駕駛，具有防加塞、定速巡航狀態下，主動尋找最佳行車道、自動泊車等功能。不過這些還需要等到上市后再來佐證。

另外車載智能系統也會是小鵬p7的一大亮點，搭載的Xmart OS車載智能系統不僅僅是簡單的機械交互，甚至一個眼神即可感知駕駛員的需求，并且深度的學習能力使得系統與駕駛員將會更加默契。

總評：小鵬P7是比較不錯的選擇，不過拿它與特斯拉Model 3來對比，實在沒有可比性。因為特斯拉已經建立起品牌影響力，即使Model 3落地價只要三十多萬，但是消費者早就認定這個品牌推出的車型都是豪車。而小鵬作為自主品牌新興車企，的確很難對特斯拉造成太大影響。