作為電動汽車行業的熱門牌品之一，特斯拉似乎從來不缺少話題，上至脫離地球火箭夢、下至秒天秒地造車門。不過，最近特斯拉的”失控“門似乎越發強烈。

先說價格“失控”。近日，Model Y官宣降價15萬，曾一度引發官網、現場實體店陷入癱瘓；據悉，在消息公布后的10小時內，訂單數量就飆升至逾10萬輛。詳情>>>

再來說說這懸在人心上的“失控門”。

2020年12月30日，上海車主梁女士駕駛特斯拉Model 3出行時，腳離開踏板后，汽車仍然自行加速約20分鐘，并拍下了失控狀態下的一段21秒視頻。

2021年1月2日，特斯拉官方微博回應，近期網上一段特斯拉車輛在駕駛員沒有踩下加速踏板的情況下仍然加速的視頻引起大家關注。經過后臺數據的分析及該路段的勘察，確認拍攝視頻的路段是一段下坡，由于重力勢能的原因車輛發生了加速。我們正在同客戶溝通解釋說明，感謝大家的關注。

而就在這起“失控門”事件的隔天，2020年12月31日中午12點多，浙江杭州一輛特斯拉Model 3從溫德姆酒店對面的停車場開出后，隨即撞入該酒店大堂，所幸事故沒有造成人員傷亡。

事故車輛駕駛員表示，其駕車從停車場出來后，感覺車輛突然加速，且剎車失靈，用酒店門口樹盆緩沖未果，在撞擊了一輛停著的特斯拉和一輛奔馳車后，最終沖進了酒店大堂。據稱該駕駛員有著40多年駕齡，且其所駕駛的Model 3事故車輛是今年10月購買的新車。

截至目前，特斯拉官方還未對此事故做出任何回應。

對于特斯拉剎車失靈事件，雖然這種事件年年有，但今天明顯能夠感覺到特別多。價格失控咱或許只是心疼，但這剎車失靈可是性命攸關的大事！

*2020年5月1日-12月18日國內特斯拉疑似失控事件

關于特斯拉剎車失靈事件咱也寫過不少的文章，但特斯拉官方從未在任何平臺發布具體的調查數據和結果，其事故結論均為特斯拉向有關部門提供的報告。出現問題不可怕，可怕的是不作為。中國市場對于特斯拉來說有著重要的意義，特斯拉除了連續降價傷特斯拉車主的心之外，偷換芯片、銷售重大事故二手車等眾多侵犯消費者權益的問題也并不是小事，加上這“失控門“的安全問題，特斯拉的態度似乎當作沒事一樣。

前段時間，一家名叫“品玩”的科技媒體發布了一篇揭露特斯拉上海“血淚工廠”的萬字長文，關于文章內容的真實性暫不得知，特斯拉方面自然也是對此予以否認。但這頻頻發生的車輛失控事件，卻是實打實的擺在眼前。

國產特斯拉Model 3在2020年11月份的銷量為21604輛，較10月份的12143輛環比大增77.9%，年內首次突破2萬輛。截至2020年前11個月，Model3在中國累計銷量已經突破11萬輛。當然我們也希望最后并不是落下個“賣得好、撞得多”的結局。