特斯拉自從在上海建廠投產以來，在中國市場的銷量上就如同開掛了一般，迅速占領了國內電動汽車銷量榜的頭部位置，也助力特斯拉成為了全球市值最高的車企。但是在上海車展上的一次女車主維權事件，徹底將特斯拉推向了風口浪尖，而不斷爆出的特斯拉撞車事故也讓很多人質疑，特斯拉的剎車到底是不是真的失靈了。

面對洶涌的輿論，特斯拉至今沒有拿出足以讓人信服的證據證明剎車沒有失靈，反而因為“絕不妥協”的回應而被多家央媒和官媒點名批評。

而對于與上海車展維權女車主之間的糾紛，事件最新進展是該女車主已向法院起訴，并要求特斯拉書面道歉并賠償5萬元，目前安陽市北關區人民法院已受理了相關的訴訟材料。

也許是受此次事件的影響，特斯拉在車輛數據公開上有了新的動作。根據媒體報道，日前特斯拉一位內部人員透露，為了讓用戶能夠自由的查看車輛后臺數據，特斯拉目前正在開發線上信息系統，以供所有車主能夠查詢獲取本車的車機交互數據，該系統預計年內將正式上線。

除此之外，5月11日，全國乘用車市場聯席會發布了4月新能源車產銷數據。其中，特斯拉中國4月批發銷量為25,845輛，與3月份35,478輛的批發銷量環比下降了27.15%。

目前事件尚未有最終的定論，倒是出現了一件意想不到的小插曲。

日前，廣東一位特斯拉車主起訴特斯拉“車頂維權”女車主。根據其遞交的起訴狀顯示，這位廣東車主宋某是廣東莞信律師事務所的一名律師。

宋律師在《民事起訴狀》中稱，自從女車主以特斯拉“剎車失靈”開始維權后，社會上越來越多人被誤導，將“特斯拉”和“剎車失靈”聯系在一起，并因此對其他特斯拉車主進行善意或惡意地問候、譏諷、嘲笑甚至人身攻擊。因此其起訴維權女車主。

宋律師訴求，要求對張女士的特斯拉Model3汽車剎車系統進行質量鑒定；其次，要求張女士停止一切形式宣傳特斯拉汽車剎車失靈并消除影響；第三，宋律師請求張女士向自己賠禮道歉，并且在媒體平臺刊發道歉公告；最后，宋律師還向張女士索賠精神損害賠償金570元人民幣。

目前，宋律師一方已將訴狀遞交給了安陽市北關區人民法院，但暫時沒有法院是否受理的結果。

對此，上海車展女車主的丈夫李先生回應稱，這是蹭熱度的吧？，我壓根不知道這件事，也不想看到這個。

寫在最后

現階段特斯拉的回應已經不是特斯拉車子質量好不好的問題，而是作為跨國企業對待中國消費者的態度問題。不斷曝出的負面新聞，越來越多的質量投訴，一直沒有得到認真的回應。

基本上每一次投訴，得到的答復雖然千篇一律，但結果相同，后臺數據顯示正常。特斯拉的做法，這樣的輿論危機遲早要來，只是方式和時間問題。特斯拉方面的態度普遍難以讓人感受到真誠的溝通。

而對于該事件，到底是特斯拉在說謊，還是張女士在說謊，說不清。希望特斯拉在后續的溝通和處理中，能夠抱著更真誠的態度，讓更多特斯拉車主感受到真摯的售后服務