如果你對汽車有一定的了解，那么你一定聽說過上汽大眾帕薩特，而帕薩特PHEV就是帕薩特和PHEV的結合升級版，在傳統汽油車的體驗上又加入了純電動模式。如此一來，不僅解決了電動車充電續航的問題，又解決了汽油給的大家帶來的油耗。既然帕薩特PHEV是混動車型，那么帕薩特PHEV電池換一次多少錢？

這里我們以帕薩特PHEV的電池容量來測算一下更換成本的問題，帕薩特PHEV目前在售四款車型均為12.1kWh電池容量的三元鋰電池。

而三元鋰電池的循環使用壽命一般在800-1000次左右，這里所謂的一次循環使用壽命是指滿充滿放的過程。考慮到插電混動車型是可以燒油的，所以電池的使用次數原則上是小于純電動汽車的使用次數的。一般情況下，插電混動車型是沒有快充口的，也就是說只能是使用慢充。而慢充也能對動力電池起到一定的保護作用的。

隨著新能源汽車的規模效應和動力電池儲能技術的發展，現階段三元鋰電池的成本在1100元/度，那么電池容量為12.1kWh的帕薩特PHEV電池更換成本大概是1.3萬元，加上10%左右的人工服務費，總的電池更換費用在1.43萬左右。

當然了，這也只是依據三元鋰電池目前的市場行情以及常規的人工服務費推算、僅供參考，具體實際費用以4S店報價為準。

注：替換下的動力電池只要不報廢，只是動力有所衰減的話，是可以進行循環梯次利用的，一般回收價值在10%-20%之間，基本上可以抵消人工服務的費用。