是否有留意到，馬路上十輛微藍(lán)6有九輛都是網(wǎng)約車，但別克推出微藍(lán)6的初衷可不是為了供應(yīng)網(wǎng)約車市場，它本來是一個面對普羅大眾的產(chǎn)品，只是它賣得不好，然后轉(zhuǎn)向網(wǎng)約車市場為通用攢點(diǎn)積分，僅此而已。

很多人為什么不建議買微藍(lán)6？ 其實(shí)就是微藍(lán)6賣不好引起的連鎖效應(yīng)，我們中國消費(fèi)者有一種跟風(fēng)的習(xí)慣，如果一款車做的并不是很好但有多人買，那么總有些人會跟著買；如果一款車做得沒啥問題但就是沒人買，那么大部分人都不愿意做這個白老鼠。微藍(lán)6就屬于后者。

至于微藍(lán)6插電混動為什么沒人買，我認(rèn)為有以下三方面原因：

1、推出的時間點(diǎn)不對

這款車最早是在2018年推出，那個時候國內(nèi)對于插電混動以及純電動的接受程度還比較低，因?yàn)橄嚓P(guān)的技術(shù)還不夠成熟，新能源車續(xù)航低還容易自燃，大家對于這類產(chǎn)品沒什么信心。

2、大家對旅行車的接受程度低

微藍(lán)6是一款兩廂車，而且有一個很大的尾箱，再加上傾斜的尾部造型，妥妥的就是一款旅行車，這樣的車國內(nèi)消費(fèi)者不太能接受，導(dǎo)致了它的銷量不高。但是作為網(wǎng)約車，它有一個很大的后備箱又是比較好的。

3、沒有什么亮點(diǎn)

其實(shí)微藍(lán)6這款車各方面都沒有太大問題，但就是缺少一個打動消費(fèi)者的點(diǎn)。本來它搭載的eMotion智能電驅(qū)系統(tǒng)可以成為一個亮點(diǎn)，不但節(jié)油效果好而且價格不貴，只是我們自主品牌的比亞迪做了一套更加省油更加便宜的DM-i系統(tǒng)出來，微藍(lán)6僅有可能的優(yōu)勢也沒有了。

不過好的一點(diǎn)是，通用做微藍(lán)6的時候是有專門的平臺生產(chǎn)的，不是拿一款車油改電魔改出來，所以在行駛品質(zhì)上微藍(lán)6的表現(xiàn)可以用優(yōu)秀來形容。而且它的隔音做得也不錯，在低速的時候基本沒有什么聲音，就是高速的時候發(fā)動機(jī)的聲音會比較明顯。

總結(jié)

微藍(lán)6這款車比較實(shí)在和實(shí)用，價格也不會說過于高，如果你一時半會搞不到指標(biāo)，但家里又急需一輛比較全面的車，微藍(lán)6會是一個不錯的選擇。