私家車領域手動擋汽車正在加速淘汰，換做十年前那絕對是手動擋汽車的天下，如今手動擋汽車銷量占比不足20%。10萬級別的汽車自動擋要比手動擋貴1萬元左右。但話有說回來，電動汽車有手動的嗎？這電動汽車是手動擋還是自動擋？

其實電動汽車基本上都是以自動擋為主，從車型的構造上來說，純電動汽車是以三電為車輛的動力產生來源，在動力上是沒有變速箱之類的東西。而根據純電動汽車的工作原理來看，純電動汽車是通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

再者，根據驅動電機的結構特征來看，電機在工作的時候其電流的大小來控制其自身的轉速范圍、扭矩輸出等，完全可以在電流電壓大小的情況下適應全部車速區間。也就是說其自身的加減速不是靠變速箱來對于動力進行轉換；所以從這個方面去看，無需人工對于車輛變速箱物理的介入，便能夠實現其轉速的轉換，純電動的新能源汽車就只有自動擋的車型了。

就目前來看，新能源汽車普遍是不會配備多級變速箱的。因為電動機的扭矩輸出特性，決定了它不需要“變速箱”這樣的裝置去協調轉速與扭矩間的關系。

但是，電動汽車還真有手動擋！

開瑞K50 EV，2018年上市，電動車手動擋的開山之作。

奇瑞EQ2駕校版，2018年上市，專為駕校提供。模擬車輛怠速、熄火控制、模擬發動機聲音，達到專業駕控水準。

東風俊風ER30，2018年上市，外觀與燃油版東風啟辰R30無差。傳動方面匹配的是一個5速手動變速箱，也是電動車中十分罕見的配置。換擋操縱桿也沒更換，果真是把油改電做到了極致。