特斯拉Model Y有三種續航版本可以選擇，其中標準續航后驅版NEDC續航里程是525公里，長續航全輪驅動版NEDC續航里程是594公里，高性能全輪驅動版NEDC續航里程是540公里。各個版本實際使用中的真實續航里程會比NEDC續航低，根據是否開空調、車輛負載、外界溫度等因素，真實續航是NEDC續航的百分之六十五至九十五之間。

此前我們曾對2021款特斯拉Model Y長續航版進行測試，其NEDC續航為594公里，電池組是77kwh。提前說明，此次續航測試時環境溫度在零下5度左右，屬于冬季測試，低溫會降低純電動車的續航能力。

Model Y表顯剩余續航里程是在EPA工況基礎上的動態顯示，用戶綜合用車習慣、環境溫度等因素不同，車輛充滿電后的表顯剩余續航里程也會發生變化。

2021款國產特斯拉Model Y長續航版正式開始續航測試前，我們將加速調整為輕松模式，動能回收調至標準，空調開至23C自動風量，小計里程清零。

行駛100.7km，耗時3小時15分鐘，低速工況續航測試停止，低速續航期間平均車速為30.98km/h。測試結束時車輛剩余電量為79%，表顯續航為384km。

最終，2021款國產ModelY低速續航測試結束后充入了20.06kWh的電量，三次補電均啟動失敗。根據實際充電量和實際行駛里程計算，該車此次低速續航能耗為19.9kWh/100km。按照電池容量來計算，這款Model Y的低速冬季續航實際只有387公里，倒也算正常的。

接著來看低溫高速續航測試，同樣是2021款特斯拉Model Y長續航版，官方594公里的NEDC續航，測試環境同樣是在冬季零下5度進行的，高速工況續航測試前，車輛電量充滿后表顯續航為488km，同時我們將小計里程清零。

同樣的步驟，續航測試正式開始前我們將加速模式、動能回收調至輕松和標準，空調開至23度自動風量。

耗時2小時15分鐘，行駛204.2km后，高速工況續航測試停止。此前車輛剩余電量為48%，剩余續航為233km。

國產特斯拉Model Y長續航版高速工況續航測試結束后我們為車輛充電，車輛滿電跳槍后，三次補電均啟動失敗，最終該車充入44.07kWh電量。根據車輛實際充電量和實際行駛里程計算，該車此次高速續航能耗為21.6kWh/100km。根據它的77kwh電池容量來計算，國產特斯拉Model Y長續航版高速冬季續航是356公里。

最終測試出2021款特斯拉Model Y長續航版在冬季高速行駛續航是356公里，低速行駛續航是387公里，續航基本打了六折，不算差也不算優秀，中規中矩。

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