哪吒U PRO是目前哪吒品牌的旗艦車型，我對(duì)它比較感興趣的不是它的外觀，而是終端整體降價(jià)5萬這個(gè)巨大的優(yōu)惠措施。這令哪吒U PRO的入門車型直接殺到了10萬以內(nèi)，即使是頂配車型也只需要12萬。咱們今天的重點(diǎn)主要放在哪吒U PRO的續(xù)航能力上，測(cè)試一下哪吒U PRO 400公里的續(xù)航究竟真不真。

為了更有說明性，這次我們選擇了哪吒U PRO最低配車型進(jìn)行測(cè)試。電池組采用了寧德時(shí)代NCM配比為811的電芯，并配備電池H-EPT2 0恒溫電池管理系統(tǒng)，NEDC續(xù)航里程為400KM。我們將采取60%的市區(qū)工況和40%的高速工況測(cè)試一下哪吒U PRO的續(xù)航能力。測(cè)試過程中我們會(huì)全程開啟自動(dòng)空調(diào)模式。

由于剛啟動(dòng)時(shí)車內(nèi)氣溫比較高，因此空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)到最大，此時(shí)可以看見表顯里程掉了50公里。經(jīng)過10分鐘左右，表顯里程的減少速度才逐漸趨于平穩(wěn)。經(jīng)過兩小時(shí)的行駛之后，哪吒U PRO的表現(xiàn)續(xù)航里程剩下150公里，此時(shí)我們已經(jīng)開了近180公里。

在市區(qū)中駕駛我們發(fā)現(xiàn)，哪吒U PRO的表現(xiàn)續(xù)航里程掉電比為1:1.2左右，也就是說實(shí)際行駛1公里表顯里程會(huì)掉1.2公里左右，整體表現(xiàn)符合預(yù)期。但是高速時(shí)，哪吒U PRO的掉電比就上升到1:1.6，高速上掉電速度明顯更快。綜合來說，哪吒U PRO會(huì)更適合中低速路況，高速時(shí)哪吒U PRO的短板。

最后聊聊動(dòng)力系統(tǒng)帶給我的感受。最低配車型配備了一臺(tái)163馬力的電機(jī)，最大扭矩達(dá)到了210牛米，動(dòng)力參數(shù)其實(shí)沒太多亮點(diǎn)。在實(shí)際體驗(yàn)中，哪吒U PRO不會(huì)帶給你太多的駕駛激情，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，沒有明顯的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)，完全足夠日常通勤使用。如果你對(duì)動(dòng)力有較高要求的話，哪吒U PRO可能不太適合你。