比亞迪dmp是比亞迪雙模混動系統（DM）的其中一個類別，p是powerful（動力強勁）的縮寫，還有一個類別是dmi，i是intelligent（節能高效）的縮寫。

dmp和dmi區別可以簡單概括為前者主要強調性能，后者則講究燃油經濟性，以同時具有dmp和dmi的唐新能源為例，唐dmi版的百公里加速時間是8.5秒，而唐dmp的百公里加速時間是4.3秒；但前者的NEDC油耗只有1.2L/100km，低荷電狀態油耗也才5.3L/100km，后者NEDC油耗是1.8L/100km，低荷電狀態油耗去到7.5L/100km。

由于dmi更加注重節能，所以它在唐新能源上采用的是1.5T加前電機的組合，而在秦PLUS上則是1.5L加前電機的組合，簡單來說dmi的結構主要是小排量發動機加前軸電機。

在工作模式上，dmi系統會優先使用電機驅動，只有當電量不足或者需要動力的時候發動機才會介入。如果能夠及時充電，一箱油用半年都用不完是有可能實現的。

由于更加強調動力，所以dmp系統的結構也更加復雜，它有一臺2.0T發動機用于驅動和帶動BSG電機發電， BSG電機除了發電還可以啟動發動機，雙離合變速箱與發動機之間有一臺驅動電機，再加上后橋電機，組成了三擎四驅系統。

在EV、HEV并聯、HEV串聯、HEV高速、動能回收等不同模式下，這套系統會有不一樣的工作邏輯，以滿足對動力和燃油經濟性的需求。

那么dmp和dmi買哪個好呢？當然是盡量買dmp啦！dmi雖然省油，但dmp其實也挺省油的，而且dmp的性能實在是比dmi好太多了，所以dmi的優勢更多是在價格上。