| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A10*** | 2024-11-06 | 機動車違規(guī)使用專用車道 | 100 | 未知 |
| 陜A2H*** | 2024-07-27 | 機動車違規(guī)使用專用車道 | 100 | 未知 |
| 陜A1U*** | 2024-08-09 | 機動車違規(guī)使用專用車道 | 100 | 未知 |
| 陜A18*** | 2024-10-12 | 機動車違規(guī)使用專用車道 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
