| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜VG1*** | 2024-11-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
| 陜A8U*** | 2024-09-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 陜A98*** | 2024-11-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
