車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
瓊A51*** | 2024-11-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊A51*** | 2024-12-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊A51*** | 2024-07-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊A51*** | 2024-07-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊A51*** | 2024-10-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊A51*** | 2024-09-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊A51*** | 2024-11-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊AML*** | 2024-12-17 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
瓊AML*** | 2024-11-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普一下,我們上面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被抓了嗎?這可不一定!我們通常看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說那么大輛車了。