車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A15*** | 2024-11-07 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜A1C*** | 2024-10-19 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜A1C*** | 2024-07-14 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
陜AK6*** | 2024-09-09 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,甭管是1下、2下還是3下,就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說那么大輛車了。